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Rapid Bike Easy Yamaha XT 1200 Z Super Tenere 10-13
Verfasst: Di 26. Mai 2015, 15:34
von Alf1960
Hallo zusammen,
habe o.a. Teil "Rapid Bike Easy Yamaha XT 1200 Z Super Tenere 10-13" für 125 Euro beim Großversenden A..... gesehen. Kennt das jemand bzw. gibt's da Erfahrungswerte?
Servus
Alf
Re: Rapid Bike Easy Yamaha XT 1200 Z Super Tenere 10-13
Verfasst: Di 26. Mai 2015, 16:06
von rubbergum
Hi Alf!
Für mich liest sich
das wie eine abgespeckte Version des PowerCommanders.
LG, rubbergum
Re: Rapid Bike Easy Yamaha XT 1200 Z Super Tenere 10-13
Verfasst: Mi 1. Jul 2015, 14:58
von jogyjogy
http://www.motorrad-racing-onlineshop.d ... 10-13.html
Da wäre ich vorsichtig , hört sich ähnlich wie eine billige Chiptuning Sache an , willst das auf blauen Dunst einstellen . naja ich weiss ja nicht .
Gruß jogy
Aber Erfahrungen wären klasse
Re: Rapid Bike Easy Yamaha XT 1200 Z Super Tenere 10-13
Verfasst: Mo 6. Jul 2015, 11:31
von Enduro-Marc
Hallo zusammen,
ich habe das RB Easy schon seit Jahren in verschiedenen von meinen Bikes - meist in der Kombi mit ECUflash von BDP. Da wird ja aus bekannten Gründen keine große Anpassung im Lambdaregelbereich vorgenommen (TÜV/AU konform). BDP bietet es auch als "Kombi" ECUflash + RB Easy an.
Mit dem RB Easy ist es - wie das Teil schon bemerkt - recht "easy" diesen Bereich auch noch einzustellen. Das ist daher kein abgespeckter PowerCommander, oder "billiges Chiptuning" sondern nur ein sogenannter Lambdacontroller - einfach und genial. Das Modul passt und funktioniert auf alle möglichen Fahrzeuge und kann mit dem einfachen wechsel eines Adapterkabelbaums sofort auch auf dem anderen Fahrzeug verwendet werden. Ich habe z.B. 2 Module und 4 Kabelbäume und wechsele die Module einfach bei Bedarf.
Wer einen ECUflash fährt, bekommt von BDP eine Einstellungsemphehlung bei Kauf des RB easy gleich mitgeliefert. Passt 1a. Wer will, kann das selbst nachregeln und man kann da nichts kaputtmachen.
TÜV und AU ist auch kein Problem, da es bei den Regelstufen eine "0" Position gibt und somit alles wie Serie ist - daher auch kein Problem mit der AU. Man muss das Teil dann gar nicht erst wieder ausbauen.
Die Gasannahme im Lambdaregelbereich wird mit der richtigen Einstellung dann nochmals deutlich besser - so jedenfalls mein Eindruck bei diff. Fahrzeugen.
Mehr ausführliche Infos bietet BDP - welche schon seit über 10 Jahren mit den Produkten vom Hersteller vertraut sind - auch hier an:
http://www.rapidbike-bdp.de/
Hoffe geholfen zu haben.
Gruß
Marc