XT1200Z-Forum

Hallo,
heute hatte ich ein seltsames Phänomen. Nach ca. einer halben Stunde Fahrt kam ich an einer Ampel zum stehen. An der Ampel fing das Miststück an unrund zu laufen. Als die Ampel auf Grün umschlug und ich Gas gab, ging sie plötzlich aus. Als ich sie wieder anmachte, fuhr sie etwas widerwillig (stotternd), als ob sie kein Sprit bekommt.
Also habe ich nochmals angehalten, sie ausgemacht, wieder angemacht und weg war das Problem. Auch nach einer weiteren halben Stunde Fahrt trat das Problem nicht wieder auf. Schon jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Grüsse,
Rainer

Hallo Rainer,

dein Problem hatte ich mit meiner noch nicht, nur mit meiner Duc ein paar mal, es war immer die Spritzufuhr schuld.
Mich würde auch interessieren, was bei dir nicht funktioniert hat.

Gruss Gunnar

Hallo Rainer,
fahr doch mal zum Händler und lass deinen Fehlerspeicher auslesen.
Gruß danny

Wird der Fehler nicht im Display angezeigt ? Ich habe während des Ruckelns nichts gesehen.

Hallo,

ich hatte das Problem so noch nicht, was ich aber schon beobachtet habe, wenn ich im Stand ganz kurz Gas gebe, aber nicht allzuviel, sindern nur kurz und das Gas wieder weg geht, ist
sie mir auch schon mal fast ausgegangen, das hört sich dann an, wie wenn sie sich irgendwie "verschluckt".
Vielleicht ist das so ähnlich, wie das bei Dir ?

Gruss
Thomas

Sie hat noch 2 Minuten geruckelt und schlecht Gas angenommen (Tank war voll )

rainer gustav hat geschrieben:Sie hat noch 2 Minuten geruckelt und schlecht Gas angenommen (Tank war voll )

Eine mögliche Ursache: (Zeitweilig) verstopfte Tankentlüftung. Wobei das ja vielmehr TankBElüftung heißen müßte, weil hierübr der durch den Spritverbrauch entstehende Unterdruck ausgeglichen werden soll. Wenn der zu groß wird, stottert der Motor, weil er nicht mehr genügend Sprit bekommt.

Grüße
Markus

Heute war ganz schlimm. Das Miststück hat über 100 km kein Gas mehr angenommen. Konstant jede Geschwindigkeit war kein Problem, beim Beschleuningen fing das Miststück jedoch an zu ruckeln, als ob nur ein Zylinder läuft. Es ging auch keine Warnlampe an. Muss mal checken, ob auch ein Fehler ohne Signalisierung in die ECU geschrieben wurde.

rainer gustav hat geschrieben: ... Das Miststück hat ... das Miststück jedoch ...

Allein von der Wortwahl her möchte man meinen, dass es sich hier um einen reinen Mangel an Zuwendung und Wertschätzung handelt

Bin gespannt, was wirklich rauskommt.

Fine

Hallo Rainer,

bei einem Auto von mir hatte ich das selbe Problem. Da war es die Lambdasonde die falsche Werte an die Einspritzanlage lieferte. Sonde wurde damals komplett mit Kabelbaum gewechselt und der Fehler war weg.