XT1200Z-Forum

Hallo zusammen
ich wollte mal das Bremspedal anpassen, bin mir jetzt aber nicht sicher ob das so einfach geht !?.
Wer kann da mal einen Tip abgeben ?
Danke
Volker

Hi Volker,

sollte ganz leicht gehen: Halte-/(Sicherungs-)schraube komplett herausdrehen, Bremspedal von der gezahnten Achse abziehen und in der gewünschten Position wieder aufstecken, dann die Sicherungsschraube wieder mit dem richtigen Drehmoment zudrehen. Ganz wichtig: Im Stand testen, ob die neue Position so ist, dass man auch das Pedal betätigen kann.

Es könnte auch noch sein, dass die Sicherungsschraube mit Schraubenkleber fixiert war. Das kannst Du daran erkennen, dass das Gewinde der Schraube eine blaue Substanz enthält. In diesem Fall solltest Du die Schraube natürlich wieder mit Schraubenkleber sichern. Ein mögliches Produkt ist Loctite 243 (blau).

Grüße
Markus

P.S.: Arbeiten am Bremspedal werden natürlich auf eigene Gefahr durchgeführt.

valvestino hat geschrieben:Hi Volker,

sollte ganz leicht gehen: Halte-/(Sicherungs-)schraube komplett herausdrehen, Bremspedal von der gezahnten Achse abziehen und in der gewünschten Position wieder aufstecken, dann die Sicherungsschraube wieder mit dem richtigen Drehmoment zudrehen. Ganz wichtig: Im Stand testen, ob die neue Position so ist, dass man auch das Pedal betätigen kann.

Es könnte auch noch sein, dass die Sicherungsschraube mit Schraubenkleber fixiert war. Das kannst Du daran erkennen, dass das Gewinde der Schraube eine blaue Substanz enthält. In diesem Fall solltest Du die Schraube natürlich wieder mit Schraubenkleber sichern. Ein mögliches Produkt ist Loctite 243 (blau).

Grüße
Markus

P.S.: Arbeiten am Bremspedal werden natürlich auf eigene Gefahr durchgeführt.

Tja, manchmal sollte man sich von den Gegebenheiten überzeugen, bevor man Mist verzapft. Sorry!

Ich habe mir mal die Verbindung Bremspedal/Bremszylinder in Natura angeschaut und auch das WHB konsultiert. Leider ist es so, dass es außer einer minimalen Feineinstellmöglichkeit leider nichts zum Verändern der Pedalstellung gibt. Da würde ich aber die Finger von lassen.

Vielleicht gäbe es im Zuberhör noch sowas wie ein einstellbares Bremspedal für die , das Originale jedenfalls gibt das nicht her.

Grüße
Markus

So sieht's aus. Verstellung ist minimalst. Die verstellmöglichkeit wird durch die Länge bzw. Das anschlAgen der gewindestange begrenzt.

Bringt aber trotzdem unglaublich viel. Da der Abstand zwischen Drehpunkt und Fussauftrittsfläche mehr als das 4-fache des Abstands zwischen Drehpunkt und Druckstange beträgt, hat eine kleine Änderung der Lagenverstellung durch Drehen des Gewindes eine relativ grosse Änderung der Lage der Fussauftrittsfläche zur Folge. Oh Gott, was habe ich da für einen Satz geschrieben ?

Ich hatte dies gleich vestellt, nachdem ich meine Maschine gekauft hatte - und der Effekt für die Ergonomie ist enorm.

Hallo
Der Satz ist doch genau richtig, und den Bremslichtschalter nicht vergessen.
Je nachdem wie weit Du verstellst muss der Bremslichtschalter auch verstellt werden,
geht an der schwarzen Rastereinstellung.

Gruß Stefan

Ich konnte bei meiner lediglich eine Gewindehöhe verstellen , daher minimal.

Wesentlich mehr bringt da eine Bremspedalauflagenverbreiterung von TT oder Wunderlich .

Moin
Das kann so nicht sein, der Verstellbereich umfasst ca8 Gewindegänge.
Gruß Stefan

Umsteiger hat geschrieben:... Das kann so nicht sein, der Verstellbereich umfasst ca8 Gewindegänge. ...

Wenn Du Dir die Mühe machst, im WHB (S. 4-64) nachzuschauen, dann wirst Du feststellen, dass trotz der 10 oder 12 mm Gewinde Yamaha vorschreibt, dass das Bremspedal mit einer Toleranz von maximal einem Millimeter eingestellt wird: "... The rear breake master cylinder joint installation length "a" should be 76.3-77.3 mm (3.00-3,04 in). ..." Jetzt frage ich mich, warum das wohl so empfohlen wird?

Grüße
Markus

Hallo Markus
Bei mir im Deutschen WH steht das nicht.
Für mich ist das so verständlich, wenn ich einen größeren Einstellbereich nutzen will
muss ich auch die Stellung des Bremslichtschalters verändern.
So hab ich es bei mir gemacht, und bisher noch kein Problem damit gehabt.
Nutzen kann man den Bereich der im Befestigungsdreieck des Bremshebels ist.
Auf dem Bild kannst Du sehen wie weit ich das genutzt habe.
Gruß Stefan