XT1200Z-Forum

Hallo,
Kann mir jemand den Unterschied erklären wie ein Tagfahrlicht, bzw Nebelscheinwerfer angeschlossen werden.
Sowie ich es hier im Forum gelesen habe muss bei eingeschaltetetem Tagfahrlicht das Abblendlicht aus sein.
Wie ist es aber mit Nebelscheinwerfer oder anderen Zusatzscheinwerfern ? Duerfen die parallel zum Abblendlicht an sein ?
Also kann man die einfach über einen extra Schalter schalten ?
Gruss
Thomas

hallo thomas!
da gibts nicht viel zu erklären. einfache antwort: ja
lg, rubbergum

Hallo,
Danke, was ist bei einem Tagfahrlich dann so anders ? Kann ich das noch einfach auch als Zusatzscheinwerfer verbauen oder warum muss bei dem das normale Licht aus sein ?
Gruss
Thomas

Lies einfach mal hier den Punkt 3.

Thomas

Noch eine letzte Frage zwischen Zusatzscheinwerfer als Fernlicht, so wie die:
http://www.ebay.de/itm/320909552009?ssP ... 1423.l2649
Und Nebelscheinwerfer, so wie die:
http://www.ebay.de/itm/Nebel-scheinwerf ... 4ac16fd13e

gibt es keinen Unterschied in Bezug auf die Beschaltung ? Einfach einen normalen Schalter einbauen und gut ist ?

Gruss
Thomas

thomas08 hat geschrieben:Hallo,
Danke, was ist bei einem Tagfahrlich dann so anders ? Kann ich das noch einfach auch als Zusatzscheinwerfer verbauen oder warum muss bei dem das normale Licht aus sein ?
Gruss
Thomas

weil es das gesetz so will. geht deine frage eigentlich in richtung stvo-konform oder was möglich ist? im forum ist schon öfters der link zum tüv-süd gepostet worden. die haben eine beleuchtungs-fibel zum downloaden, da findest du alles dazu.
lg, rubbergum

thomas08 hat geschrieben:...gibt es keinen Unterschied in Bezug auf die Beschaltung ? Einfach einen normalen Schalter einbauen und gut ist ?

doch. fsw nur in kombination mit dem fernlicht, nebler nur mit abblender. und dann musst du noch auf die richtige max. anzahl der leuchten achten. aber steht alles im tüv-süd.
lg, rubbergum

Hallo zusammen,

auch eine Frage von meiner Seite. Ich habe mit ein paar NSW nebst Schalter besorgt. Der Anschlussplan ist in unserem Wiki und auch für mich als Elektro-Depp verständlich. ABER: welches Relais ist das abgebildete oder muss ich noch eines kaufen?

Danke & Gruß, Thorsten

Das ist ein klassisches Arbeitsstrom-Relais.
Das im Schaltkreis abgebildete ist ein "Schließer". Es gibt auch "Öffner" und "Kombinierte". Letztere haben dann 5 Anschlüsse.
Du musst es zusätzlich kaufen, falls es bei deinen Neblern nicht dabei war.

So ein Relais benötigt man, weil die Schalter meist dem hohen Einschaltstrom nicht gewachsen sind.
Der Schalter gibt dann nur noch das Signal ans Relais und das Relais schaltet den Strom (Batterie oder andere Quelle) dann durch...

http://www.kfz-tech.de/Arbeitsstromrelais.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Seas @all,

bin beim generellen Einlesen über diesen Thread gestolpert und lese, dass wohl die meisten von Euch einen zusätzlichen (separaten) Schalter für die Zusatzscheinwerfer montiert haben.

Ich werde die sw-motech-Hawk meiner V-Strom an die XTZ bauen und genau wie bei der Strom auf einen zusätzlichen Schalter verzichten. Ich werde wieder den Moto Bozzo-Switch benutzen. Ich werde zwar beim Einbau wieder bewährte Hilfe brauchen, aber das wird schon...

Falls er hier schon bekannt ist - bitte Nachsicht walten lassen. Ich bin wirklich noch nicht durch alle Threads durch...

Ciao, R.