XT1200Z-Forum

TheRedbarett hat geschrieben:Aber Motor is nicht alles...

Da gibt es so einen schönen Spruch, der für sehr vieles abwandelbar ist. In diesem Fall lautet der "Motor ist nicht alles, aber ohne Motor ist alles nichts"
Gruß, Yeti.

Yeti hat geschrieben:

Ich weiß nur, daß die -Vergleichs-Triumphs nochmal 10 bis 20kg schwerer sind als diese > danke, das wars schon.

Sehe ich genauso. Das war auch bei mir einer der Gründe, warum die Triumph Explorer nicht in Frage kam, neben der für mein Empfinden unbequemen Sitzposition und dem irgendwie kippligen Handlings wegen des hohen Schwerpunkts.



cruiser13 hat geschrieben:

...kein Freund von Vierzylindern bei Motorrädern. Das ist in meinen Augen mindestens ein Zylinder zu viel

Yeti hat geschrieben:

Oder zwei zu wenig

Da kann ich leider nicht mitreden. Habe noch ein ein Sechszylinder-Motorrad gefahren

Gruß aus München
Peter

Sooo, hab mir für Donnerstag bei einem Händler die für ne ausgiebige Probefahrt reserviert....Dann habe ich ein ganzen Tag Zeit der Dicken auf den Zahn zu fühlen und ihr unter den Rock zu gucken Ich hoffe das bringt Klarheit in meine kleine Welt

Na dann viel Spaß

Ich habe auch 13 Jahre eine Fzs 1000 mein Eigentum genannt. Ein wunderbares Motorrad und meiner Meinung mit einem der besten Mororen die je gebaut wurde. Hätte ich Platz in der Garage gehabt hätte ich Sie auch behalten. Mir hat die Sitzposition aber nicht mehr gefallen. Der Kniewinkel war mir stramm auf Dauer. Außerdem mit Sozia hat die Fahrt keinen Spass gemacht. Eigentlich hat mir die Tracer gefallen. Geiler 3 Zylinder und für mich angenehme Sitzposition. Aber nix für meine Sozia und auf Dauer zu anstrengend und nervös. Was soll ich sagen. Mein Händler hatte gerade eine XT als Vorführer da stehen die er verkaufen wollte. Probefahrt mit der Frau hintendrauf und es war um mich geschehen. Entspannung pur kann ich nur sagen. T Modus rein und man kann gemütlich durch die Gegend tuckern. Für einen Einspritzer sanftes Ansprechen super mit der Sozia fahrbar. Schlechte Strassen? Kenn ich nicht mehr wird alles glattgebügelt. Will ich mal die Sau raus lassen S Modus rein und die Dicke gibt mächtig Gas. Klar gibt es schnellere und handlichere als die XT aber ich kenne keine die das so locker und entspannt macht. Also Vorsicht vor der Probefahrt kann süchtig machen und man möchte gar nicht mehr aufhören zu fahren.

Soooo,
heute 250km gefahren. Mein Kumpel mit seiner Caponord als Vergleich dabei gehabt.... Wobei die beiden Maschinen eigentlich nicht zum Vergleichen taugen. Die Aprillia ist doch eher sportlich ausgelegt im Gegensatz zur Touren Auslegung der Yamaha.
Mein Fazit: Fahrwerk der ZE macht Laune, der Motor ist gut und würde mir vollends reichen -Drossel nicht feststellbar- , Sitzposition ist Welten besser als auf meiner FZS, Kurven fahren macht ebenso Spaß.ABS, TCS und Verarbeitung wie erwartet hoch....Eben Yamaha. Was gewöhnungsbedürftig ist, ist die Tatsache das die Schulter Muskulatur mehr beansprucht wird, weil sie die arme am breiten und hohen Lenker halten müssen -trainingssache- Was mich richtig genervt hat, ist der erhöhte Geräuschpegel unterm Helm...hab mit der Höhe der Scheibe experimentiert hat aber nur wenig gebracht über 100 hab ich mein Navi nicht mehr verstanden. Was mich jetzt noch beschäftigt ist der matte Lack... Bisher wurde 2-3 mal /Jahr poliert um die Insekteneinschläge zu entfernen...Wie geht das bei matten Lack? Wie sieht der in einem paar Jahren aus? Hat da schon jemand Erfahrungen mit der Lackpflege? Ansonsten werde ich mir von meinem Besten mal ein Angebot machen lassen und gucken ob die Portokasse wat zulässt, werde aber die Intermot im Oktober abwarten. Vielleicht ändert Yamaha noch was an der Maschine...(Ausstattung, Farbe, Preis oder Technik) und dann entscheide ich mich ob es ein neues Motorrad gibt und wenn JA ob's ne '16er oder ne '17er wird.....

Ich hab meine XT 1200 Z in Raceblue vor 3 Wochen als Vorführer gekauft. Hatte 800 km und war 6 Monate alt. Meine Fazer hatte ich vorher privat verkauft. Die erste Inspektion ist gemacht und das Motorrad hat mich 11.500 gekostet. Mir hatte das mit der Scheibe auch nicht gefallen. Hab mir den MRA x screen spoiler sport gekauft nun ist Ruhe. Kann locker mit offenen Visir fahren und hab keinen Lärm. Wetterschutz ist auch super. Tut mir zwar um meine Fazer leid aber die XT ist für mich jetzt das bessere Motorrad. Ein Kumpel hat die MT07 in der selben Farbe und keine Probleme mit dem Mattlack.

War heut bei meinem freundlichem....der sagte mir die graue ze gibts bei yamaha aktuell nicht mehr -nicht verfügbar- Tolle Wurst! Er will morgen mal anrufen und klären ob das nur vorübergehend ist oder ob die 2016 abgeschlossen haben. Evtl. kann er wohl noch von anderen Händlern eine bekommen, auch das will er klären dann würden aber noch zusätzliche Transport kosten anfallen oder ich hol sie selber...mal sehen von wo. Da ich mit ner worldcrosser geliebäugelt habe muß ich mir das nochmal überlegen, vor allem weil der Preis für ne ze zwar gut war mich nicht in jubelstürme hat ausbrechen lassen müsste den ganzen wc kit denn ja evtl. nachrüsten.....werd wohl noch mal Kassensturz machen müssen

Befrag doch mal das Netz bei autoscout oder mobile.

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