XT1200Z-Forum

Südländer hat geschrieben: ....es war so heiß, dass man nur mit voll geschlossenem Visier fahren konnte, weil der Fahrtwind - wenn er einem scharf durch den Schlitz in den Helm geblasen hat - schmerzhaft in Augen und Nase war.

Tilman, und dein Hals hat das unbeschadet überlebt, von dem Rest sieht man im Spiegel nicht allzu viel.

Helmut hat geschrieben: Tilman, und dein Hals hat das unbeschadet überlebt, von dem Rest sieht man im Spiegel nicht allzu viel.

Die Armbanduhr dürfte auch bei der eine schöne Abbildung auf dem Handgelenk hinterlassen haben.

Südländer hat geschrieben:habe auch die von Racetronic, max. 1x am Tag, wenn man sich verschaltet bei abruptem Stehenbleiben oder so spinnt sie kurz ...
Dann muss man einmal zurück in die Erste und dann ists wieder OK.
Ich möchte sie nicht missen

Am Anfang hatte ich auch Probleme dass sich die Ganganzeige bei einer Tour min 1 x verschaltet. Nachdem ich den Sensor genauer eingestellt habe, gibt´s damit kaum noch Probleme. Man sollte sich jedoch etwas Zeit den Sensor genau einzustellen. Inzwischen kommt es sehr selten vor das es zum Schaltfehler kommt. Es sei den Mann (Floh) hat das Schaltgestänge nicht ordnungsgemäß geölt.
Das ist aber ein anderes Thema.

Gruß, Floh

Die Armbanduhr dürfte auch bei der eine schöne Abbildung auf dem Handgelenk hinterlassen haben.
lauter Mitdenker :
Bei einer Pause haben wir in irgendeinem Kaff einen klimatisierten Supermarkt geentert und ich habe zum ersten Mal in meinem Leben zwei Eis auf einmal gegessen - eins rechts und eins links

Jungs...zurück zum Thema

ok ich seh schon , da ist wohl etwas Bastelei nötig !!!!!!!
Danke für die Tipps , Gruß jogy

Also wie in meinem Beitrag geschrieben, etwas Basteln ist in meinem Fall ( bzw. beiden Fällen) notwendig.
Ich hatte Anfangs auch etwas Bedenken was den Aufwand betrifft aber es ging dann alles überraschend flott von der Hand und funktioniert seitdem tadellos, ganz ohne Schaltfehler...da muss auch kein Sensor feinjustiert werden.

Mir gefiel die Lösung mit dem Abgriff an der Elektronik etwas besser als der Umbau der kompletten Schaltmechanik, incl. Sensor und Gebermagnet.

Ist eben stark von dem gewünschten Ergebnis abhängig. Ich denke beide Lösungen haben Ihre Funktionsberechtigung.

Gruß Ralf

PS. Jogy, wenn Du willst biete ich Dir einen Einbauservice ...kostenlos....das einzige Problem..die Entfernung!

und welche hast du genau verbaut ??? Gruss jogy

4. Beitrag in diesem Thread.....

yam2015 hat geschrieben:4. Beitrag in diesem Thread.....

hat der Hüter von Zucht und Ordnung in diesem Forum halt übersehen, jo mei

Die GLPro Anzeige habe ich auch und es gibt ja einen Wiki Beitrag wie "einfach" die anzuschließen ist.
Wenn ich das aber richtig verfolgt habe, wollen einige auch bei gezogener Kupplung den eingelegten Gang angezeigt bekommen. Das geht mit der GLPro nicht!
Dafür gibt's keine Sensoren anzubauen und auch keine Zählfehler bei "ungenauem" schalten