Moin moin,
ich habe mich noch einmal ein bisschen mit dem Anzob Tunnel beschäftigt. Es ist in der Tat so, dass sich, je später man im Jahr dort durch fährt der Zustand des Tunnels verbessert. Die Tadjikischen Strassenbauer versuchen immer nach der Öffnung im Frühjahr zunächst die schlimmsten Hindernisse aus dem Weg zu räumen und dann sukzessive Beleuchtung und Belüftung wieder in Gang zu setzen.
Das Wasser im Tunnel geht von allein zurück, weil sich im Laufe des Sommers die ganze weiße Pracht verabschiedet und wohl so gegen September fast gar kein Wasser mehr im Tunnel ist. Auch soll dann die Strassenoberfläche in relativ gutem Zustand sein.
Aber unabhängig davon, der Tunnel ist echt der Hammer und fahrtechnisch anspruchsvoll, sicher mag es im Frühjahr noch unangenehmer sein, aber auch später im Jahr bleibt er wirklich ein hartes Stück Strasse
Jeder der durch diesen Tunnel mit dem Mopped gefahren ist verdient meinen Respekt.
Tunnel des Todes
Übrigens war der Zustand vom Tunnel für uns nicht überraschend, sondern wir wussten was auf uns zu kommt, extra für den Tunnel hab ich mir noch den LED-Fluter angebaut. Insofern war es mental ein bisschen einfacher dort rein zu fahren
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