XT1200Z-Forum

Im Hintergrund, der Bergrücken ist der Rennsteig. Mein Blick geht nach Süden von Thüringen aus

Hallo Henry,

einen Kumpel ist die XT mal hangabwärts auf den rechten Koffer gefallen. Dabei hat sich der Koffer aus der Halterung gelöst und hat den Bremsschlauch an der Bremszange verbogen. Dadurch ist die Bremsflüssigkeit langsam ausgelaufen. Die Bremswirkung war weg, da keine Bremsflüssig mehr ...

Das hauptproblem besteht ja meist darin, dass man nicht merkt wie ein Fahrwerk schlechter wird, es ist ein schleichender Prozess und solange es doch federt und kein Öl aus den Simmeringen kommt, scheint alles Top zu sein.

Diese Annahme hatte ich auch weshalb ich das Fahrverhalten der DP01 mit ...

Hallo Reinhard,

ich bin zwar kein Fahrwerksexperte, sondern nur XT-Fahrer und kann nur aus meiner eigenen Erfahrung berichten.
Bei meiner DP01 mit über 255.000km habe ich keinerlei Service an den Federelementen durchgeführt. Ich hatte auch nie das Gefühl, dass das Fahrwerk schlechter wurde. Als ich ...

Heute auf den Höhen des Frankenwaldes vor dem Regen.

Hallo Rainer,

vielen Dank für die Infos. Werde mir ganz alles mal zu Gemünde führen, schließlich ist mein 660er Garmin mittlerweile 14 Jahre in Gebrauch und irgendwann wird es die Grätsche machen. Karten-Updates gibt es ja von Garmin auch nicht mehr. Auf ein Zumo XT oder XT 2 werde ich auch nicht ...

Nach mittlerweile 25 Reifensätzen auf beiden XTs bin ich beim Conti Trail Attack 3 gelandet.
Aktuell fahre ich den 4. Satz und der 5. liegt im Keller.
Die Fahreigenschaften sind mit dem Pirelli Scorpion Trail II und dem Dunlop Trailmax Meridian vergleichbar, nur die Vorderreifen des Conti sind ...

Hallo Rainer,

auch von mir, herzlich willkommen im Klub.

Und wenn ich dann noch eine Frage nachschieben dürfte.
Welche Hardware und welche Software verwendest du zur Navigation?
Sieht auf dem Bild interessant aus.

awd hat geschrieben: Di 16. Sep 2025, 13:43 Ich merke es schon beim Rangieren, dass sie ca. 60 kg weniger auf die Waage bringt.

60kg weniger?

Die F800GS hat laut BMW ein Leergewicht von 227kg.
Damit ist sie gerade maximal 40kg leichter als die XT.

Wo ist da das Problem?
Natürlich geht das. Beim Vorderreifen bleibt aber ein kleiner Rand. Man hat nur etwas Materialschwund an den Fußrasten. In voller Schräglage werden die Fußrasten auch hochgedrückt.