Alles rund um die Yamaha XT1200Z Super Ténéré
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Und ob die Tracer ein Quantensprung in Sachen Technik ist steht auf einem anderen Blatt.
Wie Du evtl. bemerkt hast, bin nur auf die Ausführungen von Helmut eingegangen und habe geschrieben, ich lasse mir meineYeti hat geschrieben: ↑Sa 11. Mai 2019, 21:27Es geht nicht drum irgendwem etwas madig zu machen. Tatsache ist , daß die Technik rasant fortschreitet. Um beim Beispiel Mopped zu bleiben: Irgendwann kommt man mit einem anderen Gerät in Berührung und stellt fest "Hoppla, jetzt merke ich erst, mit welchen Kompromissen ich umgegangen bin."
Ich werde es nie vergessen, wie mein Vater mal den Nutzen von irgend etwas Neuem in Frage stellte und meine Mutter nur entgegnete "Du holst das Wasser auch nicht mehr am Brunnen im Dorf." Das trifft den Sachverhalt genau. Als Frau, die zwei Welkriege erlebt hat, war sie sehr pragmatisch.
Das ist die nächste Variante: Der eigene Bedarf ändert sich. Was sollte ich länger mit einem Motorrad, mit dem man mit reichlich Gepäck lange Touren unternehmen kann, wenn ich das nicht mehr mache, mich andererseits dessen Nachteile durch sein Gewicht nerven ?
Da bin ich ganz entschieden, wobei ich erwähnen möchte, daß ich nur die R100 nur drei Jahre lang bewegte, die R69S 17 Jahre lang, die R100GS 25 Jahre. Mit der Tracer wird es sicher nicht so lange gehen
Grüße, Yeti.
nicht madig reden. Meine Aussage und bei dieser bleibe ich bezog sich einzig auf mich!(DP01) treu zu sein vermute ich, um bei diesem Bild zu bleiben, dass ich das Wasser gerne noch am Brunnen hole. Da bin ich wohl Gewohnheits-Tier. 
Ich möchte nicht dem neuesten Trend/der neuesten Entwicklung hinterher rennen. Aber ich verstehe jeden welcher mal was Neues probieren möchte. 
Ich habe den Spruch unseres ehemailgen Technik-Vorstands Prof. Hans Scherenberg sicher erst kürzlich zitiert, tue es aber an der Stelle gerne nochmal: "Man muß nicht jedem Trend hinterher laufen, doch man sollte in Rufweite bleiben". Ich finde den Spruch genial. Der Herr stand sicher nicht für technischen Stillstand, hat er doch z.B. schon 1950 den ersten serienmäßig produzierten PKW mit Benzindirekteinspritzung entwickelt - aber das nur am Rande.
Nicht im geringsten
. Vielleicht ist es Dir noch nicht aufgefallen, daß ich zu den Leuten gehöre, die besonders viele 
einflechten. Diese sind "ernst" zu nehmen . fahren, müsste doch zumindest hier auf Begeisterung treffen.Ganz meine Meinung!Zörnie hat geschrieben: ↑So 12. Mai 2019, 19:54 Warum meinen hier immer einige, sich stets an der GS abarbeiten zu müssen? Und das noch ohne Argumente, aber aus den gewohnten Schubladen heraus. Das ist in meinen Augen dünn und nicht satisfaktionsfähig.
Und nun vielleicht auch mal zurück zum Thema des Threads. Erik Peters hat es ja durchaus verdient, hier behandelt zu werden. Dass er und nun im neuesten Abenteuer auch Alain eine
Treiber
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