XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,

habne gerade gesehen Touratech bietet jetzt Tagfahrlicht für unsere Dicke an. Hatte deswegen schon paarmal an gefragt da ich dieses in der Tourenfahrer gesehen hatte.Mit 249€ lassen die sich das aber gut bezahlen

Gruß

Bigbiker13

Hallo,

hier noch der Link:
http://shop.touratech.de/tagfahrlicht-f ... enere.html

Das Ding gibt es schon länger, allerdings:
"Lieferung ohne TÜV-Gutachten / ABE. Bitte beachten Sie die nationalen TÜV-Vorschriften bzw. gesetzlichen Vorschriften in Ihrem Land!" Sprich: Mit dem Ding darf man nicht auf die Straße.

Also ich zahle keine 249 Euro für einen Anhaltspunkt dafür, dass mir bei jeder Verkehrskontrolle eine Strafe oder zumindest eine Diskussion droht.

Dafür kann Touratech nichts - aber es ist vom Gesetzgeber überhaupt nicht nachvollziehbar, dass Autos mit den wildesten Nachrüst-Lichtorgeln herumfahren dürfen, wir von der Sichtbarkeit her benachteiligten Motorradfahrer aber nicht.

Da sollte man mal eine Petition o.ä. anstoßen - wenn alle Motorrad-Foren mitmachen, müsste da doch was gehen?!

Schöne Grüße
Christoph

Christoph hat geschrieben: ....Da sollte man mal eine Petition o.ä. anstoßen - wenn alle Motorrad-Foren mitmachen, müsste da doch was gehen?!

Hi Christoph,
...vor einer Petition vieleicht ein "nettes Briefchen" an unseren obersten Verkehrserzieher und Motorrad- und Bayernfreund, Herrn Dr. Ramsauer?

Hi Peter,
Das wird mit dem Herrn nicht klappen. Wenn das der Herr Wulff wäre, würde ich ihn mal zum Brunch einladen.
Pitterl

hallo Gemeinde,hat jemand das touratech-tagfahrlicht schon selbst eingebaut ? Ist das auch was für einen Anfänger ich meine speziel den elektrischen Anschluß.Meiner Meinung nach ist die Anleitung ja recht reduziert ! Für Tipps wäre ich dankbar. Gruß romo

Kann mich jemand aufklären, wofür das Tagfahrlicht gut sein soll?

Da die beiden beiden Scheinwerfer beim Fahren zwangsläufig aktiv sind, würde eine zusätzliche Beleuchtung nichts verbessern (von Designfragen mal abgesehen). Mir scheint, dass TT und andere Anbieter vorwiegend (Zitat TT) " cooles Design jetzt auch für Motorräder!" im Sinn haben.

Tagfahrlicht halte ich für sinnvoll, wenn man die Hauptscheinwerfer abschalten könnte (Stromersparnis und damit Senkung der Verbrauchswerte) - analog zum PKW.

Oder sind die beiden Scheinwerfer unserer derart schlecht erkennbar, dass man sich um die Sicherheit sorgen müßte?

Gruß

Rainer

Hi romo

die beschreibung von tt ist nicht modellspezifisch (da heißt es nur, schließen sie die kabel an die stromversorgung an)
ich habe den Anschluß über Zündunsplus mit Original-stecker wie in http://xt1200z-forum.de/wiki/index.php? ... _Motorplus" onclick="window.open(this.href);return false; beschrieben angeschlossen.

Ps:bin gelernter Zimmermann

Lg.Werner

rjh49 hat geschrieben:Kann mich jemand aufklären, wofür das Tagfahrlicht gut sein soll?

Da die beiden beiden Scheinwerfer beim Fahren zwangsläufig aktiv sind, würde eine zusätzliche Beleuchtung nichts verbessern (von Designfragen mal abgesehen). Mir scheint, dass TT und andere Anbieter vorwiegend (Zitat TT) " cooles Design jetzt auch für Motorräder!" im Sinn haben.

Tagfahrlicht halte ich für sinnvoll, wenn man die Hauptscheinwerfer abschalten könnte (Stromersparnis und damit Senkung der Verbrauchswerte) - analog zum PKW.

Oder sind die beiden Scheinwerfer unserer derart schlecht erkennbar, dass man sich um die Sicherheit sorgen müßte?

Gruß

Rainer

das ist LED Technologie,und ist schon von sehr viel weiter erkennbar (muß auch in der Nacht gedimmt werden)

" cooles Design jetzt auch für Motorräder!" ...mir gefällt,s (und der leere Platz unter dem Scheinwerfer wird gefüllt)
werde mal ein bild in der Dämmerung einstellen.

und..... wofür ist Motorradfahren überhaupt gut ?

Lg.Werner

Hallo zusammen,
wie das montiert aussieht könnt ihr hier sehen:

http://xt1200.de/touratech-tagfahrlicht.html

Ich fand die Montage nicht besonders schwierig.
Was ich besch... gelöst finde, ist die seitliche Befestigung an der Verkleidung.
Wenn man mal die Seitendeckel abmachen will muss man sich fast die Finger brechen um die Clips
ab zubekommen und ob die das überleben, halte ich für fragwürdig.

rjh49 hat geschrieben:Kann mich jemand aufklären, wofür das Tagfahrlicht gut sein soll?

nun, das Tagfahrlicht oder Zusatzlampen am Mopped sollen einfach nur der Auffälligkeit dienen.
Auffälligkeit im Sinne von "schneller und besser erkannt werden", nicht im Sinne von "Achtung hier kommt die coolste Sa.. auf Erden mit dem besten Mopped der Welt"

ich habe die OTR Zusatzlampen Lampen dran und diese unterm Hauptscheinwerfer montiert.
Ab einer gewissen Entfernung sieht man garnicht mehr obs 1 Doppelscheinwerfer (der Originale) + Zusatzlampen ist. Allerdings ist man dann mindestens ein sehr heller leuchtender Punkt der auf einen anderen Verkehrsteilnehmer zukommt.

Tagfahrleuchten an Autos fallen ja auch eigentlich nur durch das hellweisse Licht der LEDs so wirklich auf.

Am Mopped fände ich es ideal wenn der Anbau von 2 (kleinen) Tagfahrleuchten auf der Aussenseite (z.B Sturzbügel) erlaubt würde. Dann würde der originale Scheinwerfer mit seinem normalen Halogenlicht reichen denn die Auffälligkeit wäre durch die kleinen superhellen Punkte gegeben.