XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,

mein Reifen hinten ist runter, und ich muß zum Wechseln (lassen) das Rad ausbauen. Gibt es irgendwelche Fallstricke?
Ich würde so vorgehen:
Bremssattel runter
Spannschraube an der Schwinge lösen
Kabel vom Sensor lösen
Dicke Mutter vom Kardan lösen und Achse rausziehen

Passt das so?

Gruß
Tom

Hallo, im wiki steht alles. Schon gelesen?

Gruß Bill

Jetzt ja.
Danke!

Hallo,

ich habe heute meine Reifen ausgebaut und dabei festgestellt das die Steckachse vom Hinterrad knochentrocken war und Rostspuren hat. Ich kann mir nicht vorstellen das das normal ist. Im Vergleich dazu war die Steckachse vom Vorderrad gefettet und ohne Rostspuren.
Bei der Maschine handelt es sich um eine DP07 , EZ 01.09.17 mit 8.900 km.
Hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht oder kann mir sagen wie es richtig sein muss?
Ich fette die Achsen beim Reifenwechsel normalerweise mit Lithium-Fett (grün) von Castrol (von Louis) was ich beim einbauen auch machen möchte.
Danke und Gruß
Eike

EMS hat geschrieben: Sa 16. Feb 2019, 21:06...

Ich kann mir nicht vorstellen das das normal ist. ...

Dieses Gefühl ist völlig korrekt. Da der km-Stand Deiner Maschine eher niedrig ist, gehe ich mal davon aus, dass seit EZ noch kein Reifenwechsel/Hinterradausbau stattfand. Ergo wäre die Achse quasi ab Werk/Händler fast trocken montiert.

Ich würde mit feinem Schleifpapier die Rostspuren beseitigen und kräftig gereinigt und gefettet die Sachen montieren.

Ciao, R.

Stimmt, ist der erste Reifenwechsel. Dann werde ich Deinen Rat befolgen, Danke dafür.

Hallo,
ich war damals auch überrascht, dass da Rost an der Achse war. Das kannte ich so von meiner FJR nicht. Aber ich habe Ende 2016 auch den Rost weggeschliffen und gefettet. Seitdem ist alles gut.

Wie Roberto schon geschrieben hat, ist die Achse wohl ab Werk recht trocken verbaut.
Bei meiner DP07 (17er) war genau der gleiche Zustand.
Entrosten, einfetten und wieder zusammenbauen, dann ist alles gut.

Da hat Yamaha bei der Montage wohl nicht gewissenhaft gearbeitet!