XT1200Z-Forum

Hallo Zusammen,
ich bin Gerd und neu im Forum. Bin angetan von eueren sachlichen Beiträgen und traue mich daher zu einem "outing". Werde bald 60 Jahre und dachte ich könne die Zeit zurückdrehen. Nach ca.60000 Motorradkilometern u.a. FJ1200 ( vor 28 Jahren ) bin ich rückfällig geworden und habe mir im Sept. eine FJR 1300 gekauft. Muß aber leider feststellen daß ich zur Schnecke mutiert bin und mit 145 PS sowie 300 kg nicht mehr so locker umgehen kann ( wer hätte daß gedacht ). Jetzt habe ich gelesen daß einige von Euch den Umstieg FJR zur XT 1200 gewagt haben. Kommt man da nicht vom Regen in die Traufe.
Danke für evtl.Anteilnahme und ein Gutes 2017

Gruß Gerd

Hallo Gerd,
wenn die Dicke rollt bewegst du sie wie ein Fahrrad. Sie ist super ausbalanciert und verfügt über ein klasse Fahrwerk. Ich selber hab einen sehr kurzen Abstecher zur Tracer gemacht und ich musste für mich feststellen, obwohl die Tracer leichter war komme ich mit den rund 280 kg der Dicken besser klar. Rangieren ist da schon ein wenig kraftraubender aber noch geht's.
Gut, ich hatte keine 28 Jahre Pause aber eine Probefahrt wird's dir bestimmt zeigen.

Hallo Gerd,

einfach mal zur Probe fahren und damit rechnen, dass du dich verliebst

Hallo Gerd
Die 60 hab ich in ein paar Stunden auch erreicht, aber mach dir keine Sorgen
Moped fahren geht noch. Die XT kann dir beim Wiedereinstig helfen, weil
sie sich mit Sicherheit einfacher fahren lässt als die FJR.
Geh zum und fahr sie mal. Auch das Rangieren sollte einfacher sein,
weil sie Höher ist, und die Räder sind schmäler. Ich hab die XT 70000 Km
gefahren, und hätte auch wieder eine gekauft, wenn mein Herz nicht zurück
zum Vierzylinder gewollt hätte. Das mit der Schnecke wird sich auch erledigen.
Solltest du nicht allzu weit weg von mir sein, bin ich dir gerne bei ein paar Touren
beim Wiedereinfahren behilflich.
Gruß Stefan

Hallo Gerd,
erstmal ein herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß bei der Truppe hier. Hoffe du findest die richtige XT für dich.

Zweitens danke für deine Email in der du um meine Meinung als "Umsteiger" bittest.
Ich werde dir hier mal antworten.

Die ist zwar jetzt keine 50 KG leichter, aber sie lässt sich für mich leichter händeln.
Beispiel: ich hab einen Tiefgaragenplatz und muss immer rückwärts das Motorrad zwischen die Auto reinzirkeln. Das gelingt mir um ein vielfaches leichter mit meiner . Sie rollt halt leichter.
Aufbocken auf den Hauptständer ist mit der XT gegenüber der FJR ist ein Kinderspiel. Man sollte aber die Technik beherrschen. Nicht zerren und reißen ist angesagt. Auf den Fuß am Hauptständer kommt es an .

Fahrtechnisch lassen sich FJR und XT für mich nicht leicht vergleichen.
Die FJR ist Vorderradlastig und für mich kein Kurvenräuber. Hab sie zwar regelmäßig auf den Fußrasten gehabt, aber wohlgefühlt hab ich mich mit der FJR am liebsten auf großen ausgebauten Straßen (BAB), zum Kilometer fressen.
Fahrzeiten von 8 bis 9 std. waren machbar, aber hinterher taten mir meine kaputten Knochen tagelang weh.

Mit meiner XT kann ich beides. Kurven räubern und lange Strecken überwinden. Gut, ins Gelände könnte sie auch
Großer Vorteil an der XT ist die Sitzposition, die bei meiner Körpergröße von 173cm sehr angenehm ist. Lange Fahrzeiten fallen mir wesentlich leichter und quälen mich nach der Tour nicht allzu lange.
Wie Helmut schon geschrieben hat, die XT lässt sich wie ein Fahrrad fahren. Einfach leicht und locker.

Ich selbst habe von 1977 bis Frühjahr 2016 immer 4Zylinder Motorräder gefahren. Nun ist es ein 2Zylinder und ich bin happy.
Habe von Feb. bis Dez. 17700km abgespult.
Hätte ich mehr Zeit, Kohle und Taplettenn , wären sicher noch einige Tausend mehr auf der Uhr .


Mache mal ein paar Probefahrten und dann weist du wohin es dich zieht.

Danke an Alle für die Info's,
ihr habt mir jetzt schon geholfen! Meine FJ 1200 hat mir leider den Blick für "Alternativen " versperrt. Aber es stimmt eine Probefahrt wird helfen.
Grüße Gerd

Hallo Gerd,

ich bin nach über 70 tkm auf einer FJR auf die XT umgestiegen, ohne eine Probefahrt zu machen. Einfach mal beim Händler auf eine XT gesetzt, hat mir gereicht. Mal vom (im Vergleich zur FJR) Motor abgesehen, war die XT die richtige Entscheidung. Altersmäßig sind wir in der gleichen Liga unterwegs, da darf es motormässig ruhig mal mit weniger PS zugehen. Es ist ja nicht mehr die Maximalgeschwindigkeit oder die Frage, wie lange die Fussrasten überlebenden, sondern eher das Verlangen, möglichst lange noch gesund mit dem Moped auf Tour gehen zu können.

Moin Gerd
Noch viel besser als eine kurze Probefahrt,ist eine LANGE Probefahrt
Wenn Du Glück hast,( Sind allerdings dünn gesät) findest Du einen Vermieter,für ein WE.
Wird meist beim Kauf angerechnet
Gruß
Hansi

Danke Reinhard,
genau dies sind meine Überlegungen deshalb bin ich froh von erfahrenen "XT-Treibern" eine Bestätigung zu erhalten. Der FJR-Motor begeistert mich nach wie vor, aber man wird ruhiger und über 200 km/h brauche ich selten.
Gruß Gerd

Guter Tipp Hansi, Danke