XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,

da ich im Forum keinen Thread gefunden habe, der sich explizit hiermit beschäftig, gründe ich mal einen neuen.
Ich habe gestern das erste mal die Helite Airbag-Weste bei einer Fahrt getragen. Vom Tragekomfort ist sie absolut passabel, man merkt sie während der Fahrt nicht, sie flattert nicht oder schränkt irgendwas ein. Lediglich wenn man aufstehen möchte, wird man dank der Verbindungsschnur mit dem Moped, darauf aufmerksam gemacht. Ich habe sie so eingestellt, dass ich nur sitzend fahren kann, man kann sie aber auch so einstellen, dass man im Stehen fahren kann. Auch beim Laufen ist sie nicht wirklich hinderlich.
Das einzige störende ist, dass sie wohl im Nackenbereich den Windfluss etwas verwirbelt und somit die Lautstärke ansteigt. Das werde ich nun mal angehen, vielleicht mit anderer Scheibenverstellung.
Aber im großen und ganzen überwiegen die Vorteile. Ich muss sagen, dass ich mich dadurch ein wenig sicherer fühle, ohne übermütig zu werden.
Soweit meine Erfahrungen.
Wenn jemand noch unschlüssig ist und Fragen hat, gerne.

VG und allzeit sichere Fahrt

Interessant wären eher Erfahrungen aus dem Ernstfall - aber die sollst du natürlich am besten NICHT machen.

Ich wußte bisher gar nicht dass es sowas gibt und kann mir auch nicht vorstellen, mich so auf`s Motorrad zu setzen aber was ich gerade im Netz gefunden habe, ist zumindest für die Erklärung der Wirkungsweise interessant

http://www.focus.de/auto/videos/schutzs ... 36550.html

Ja den Ernstfall würde ich am Liebsten vermeiden.
Es gibt im Grunde zwei verschiedene Systeme. Ein elektronisches, mit Einbau von Sensoren am Motorrad. Das andere wird darüber ausgelöst, wenn der Fahrer vom Motorrad stürzt und dadurch die Weste über eine Reißleine aktiviert. Die letztere habe ich. Ist günstiger und weniger aufwendig, aber auch etwas langsamer.
Im Netzt gibt es mittlerweile einige Videos. Auch aus Live-Situationen.

Aber im Grunde, wissen wir alle, gibt es keine 100%ige Sicherheit. Ist halt so.

stimmt leider - nur frage ich mich ob diese Reißleinen Lösung wirklich das richtige ist (?) Ich denke, der "Zweitaufprall" den diese Weste abfangen soll und kann, ist doch in der Regel die Landung auf dem Rücken. Da würde mir (ganz spontan) ein Rückenpanzer unter der Jacke und ohne Reißleinenverbindung zum Motorrad wesentlich besser gefallen.

ich weiß genau, ich würde irgendwann absteigen, zur Kaffebude gehen und dabei den Airbag auslösen

Tequila hat geschrieben:Ich wußte bisher gar nicht dass es sowas gibt und kann mir auch nicht vorstellen, mich so auf`s Motorrad zu setzen aber was ich gerade im Netz gefunden habe, ist zumindest für die Erklärung der Wirkungsweise interessant

Ich weiss jetzt ehrlich gesagt nicht mehr seit wann, das muss aber schon so EINIGE Jahre her sein, seit's das auf'm Markt gibt.
Interessant auf alle Fälle - nicht nur im Rücken-, sondern auch Halsbereich. (wenn's denn mal so kommen sollte)

Tequila hat geschrieben:stimmt leider - nur frage ich mich ob diese Reißleinen Lösung wirklich das richtige ist (?)

Ich auch. Aber was anderes lässt sich wohl nur schwer zu einer praktikablen Lösung bringen. Ein "Entfernungsmesser" zum Motorrad wird Dich sicher auch erst auf dem Weg ins Café dran erinnern, dass man die Weste/Jacke vorher hätte "deaktivieren" müssen.
Da wird jeder Trinkstopp zur teuren Angelegenheit...

Tequila hat geschrieben:Da würde mir (ganz spontan) ein Rückenpanzer unter der Jacke und ohne Reißleinenverbindung zum Motorrad wesentlich besser gefallen.

Nur wird der Rückenpanzer am Hals nichts nützen. Diese Airbagwesten - zumindest jene die ich vor x Jahren mal gesehen hab - haben ja auch im Halsbereich die entsprechende Schutzwirkung.

Die Weste kann auch bei einem Erstaufprall schützen, wenn du über die Motorhaube abfliegst. Und wenn du mal in ner Kurve wegrutschst.Das mit dem Selbstauslösen ist gar nicht so einfach. Man muss kräftig dran ziehen (30kg), um das auszulösen. Wenn du also nicht Stuntman-mäßig beim Parken vom Moped springst, dann löst die nicht aus

Ich bin auch schon längere Zeit am überlegen, Vor- und Nachteile.
Das soll jetzt keine Werbung sein, beim Erdinger Motorradstammtisch
ist wohl ein Mitglied, der solche Westen vertreibt.
Ich bin nicht Mitglied bei dem Stammtisch.
Hier mal der link:

http://www.ardeo-biker.de/interessantes.html

Gruß aus Erding
Werner

Tequila hat geschrieben:Interessant wären eher Erfahrungen aus dem Ernstfall - aber die sollst du natürlich am besten NICHT machen.

Ich wußte bisher gar nicht dass es sowas gibt und kann mir auch nicht vorstellen, mich so auf`s Motorrad zu setzen aber was ich gerade im Netz gefunden habe, ist zumindest für die Erklärung der Wirkungsweise interessant

http://www.focus.de/auto/videos/schutzs ... 36550.html

Ich glaube es ist unbestritten, dass diese Airbagwesten das Verletzungsrisiko des Rücken- und Brustbereiches deutlich minimieren können. Das hat Dainese ja bereits bei der Ausstattung der Moto GP und Skifahrer gezeigt. Ich glaube, dass ein Luftpolster eine ganz andere Wirkungsweise hat, als ein starrer Rückenprotektor.

Der schlimmste Unfall ist immer noch die Kollision mit einem PKW, eben das klasssische Übersehen.

Leider war ich letzten Mittwoch, vor meiner Himmelsfahrtstour, Zeuge eines solchen Zusammenstosses. Der Biker flog klassisch über die Motorhaube, hatte aber wenigstens vernünftige Schutzkleidung an.

Ich finde es gut, dass es in Richtung Sicherheit Bewegung auf der Industrieseite gibt.

Hallo zusammen,

Auf der Helite Website wird ein Unfall gezeigt, der meinem vor drei Jahren haarklein entspricht: Motorrad schlägt in Auto ein, Fahrer fliegt über die Motorhaube, landet mit dem Rücken auf dem Asphalt. Weste löst beim Aufprall aus, der Motorrdfahrer steht unbeschadet wieder auf.

Ich blieb damals mit gebrochenem Becken liegen (Rennkombi, Rückprotektor, die ganze Chose hatte ich an). Seit ich das gesehen habe, fahre ich mit einer Helite. Die Weste stört beim Fahren nicht und da man sich den Rückenprotektor in der Motorradjacke spart, ist das zusätzliche Gerödel erträglich.

Es möge allen erspart bleiben, die Funktionsweise selbst zu testen. Ein einfach zu erzielender Sicherheitsgewinn ist sie aber - und meine Frau schläft auch besser, seitdem ich mit der Helite fahre

Gruß

Thomas