XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,
Bei meinen Autos präferiere ich es, die Reifen mit Gas zu befüllen.
Hat jemand Erfahrungen mit Gas bei Motorradreifen?
Wüsste nicht einmal, ob es legal ist wobei ich mir auch nicht ausdenken kann, was dagegen sprechen könnte.

Grüße, Axel

Jetzt mal ganz doof.... Luft ist doch Gas...Was hast Du sonst in den Reifen? ...Moosgummi, Wasser? (bitte nicht zu ernst nehmen)

Du meinst bestimmt Stickstoff, oder "Reifengas", dass nicht so leicht durch das Gummi diffundiert, oder?

Axel, ich hab keine Erfahrung beim Motorrad damit aber ich frage mich was soll´s bringen.
Beim Motorrad haben die Reifen eine mehr oder wenige Haltbarkeit wie beim Auto, sprich bei der Dicken zwischen 8000 und 12000 km.(kommt auf Reifen und Fahrstil an)
Luftkontrolle, die dadurch im Intervall nicht so oft durchgeführt werden müsste, wäre für mich kein Grund (beim Heidenau vielleicht ), Brandgefahr wie beim Flugzeugreifen eher auch nicht und dafür bis zu 10€.

@Holger, Stickstoff

Es muss doch möglich sein, sinnfreie Geldschneidereien wie Reifengas auch aufs Motorrad übertragen zu können

genial, mit Helium, einfache Gewichtreduzierung, nochdazu bei der ungefederten Masse. Patent ?

das Ohr hat geschrieben:genial, mit Helium, einfache Gewichtreduzierung, nochdazu bei der ungefederten Masse. Patent ?

Hätten nicht gedacht dass ich im Alter noch fliegen lerne und dass samt Motorrad. Up,Up to the Sky

Nee nee Leute, Lachgas... Mit Überdruckableitung in den Motor. Wenn man einen besonders heißen Reifen fährt, gibt es dann den extra NOx-Leistungskick und die Drossel kann flöten gehen!

Viele Grüße
Christoph
(Sorry für OT, aber die Frage ist ja soweit beantwortet)

Helmut hat geschrieben:

das Ohr hat geschrieben:genial, mit Helium, einfache Gewichtreduzierung, nochdazu bei der ungefederten Masse. Patent ?

Hätten nicht gedacht dass ich im Alter noch fliegen lerne und dass samt Motorrad. Up,Up to the Sky

Dafür gibt es doch extra Ballon-Reifen (oder hab ich da was falsch verstanden?)
aber brauchen wir dann einen Pilotenschein für die XT?

Ich wünsche allzeit guten Flug.

Christoph hat geschrieben:Nee nee Leute, Lachgas... Mit Überdruckableitung in den Motor. Wenn man einen besonders heißen Reifen fährt, gibt es dann den extra NOx-Leistungskick und die Drossel kann flöten gehen!

P.S. Und wenn der Vorderreifen leckt, wird der Fahrer benebelt und nimmt die Panne automatisch nicht so ernst. Vorsicht nur, wer hinter einer Heidenau-bereiften und Lachgas verströmenden XT12 herfährt... das könnte "lustig" werden. Andererseits, wer dann mit Lachkrampf in die Botanik semmelt, ist wenigstens schon vorher betäubt

Viele Grüße
Christoph

Ich könnte ja noch einen Grund für Stickstoff nennen, da wir aber so schön OFF-TOPIC sind will ich den Humor-Level nicht zerstören.

Übrigens war Lachgas das erste je verwendete Betäubungsmittel (natürlich nach "Keule übern Schädel")

Son Mist... Doch was fachliches