XT1200Z-Forum

First Edition Modell 2010 - Rückschau 100.000km
Nach fast 37 Monaten habe ich die 100.000km Marke mit meiner Dicken, First Edition Baujahr 2010 EZ 01.03.2011, geknackt 37 Monaten Fahrbetrieb, eine Rückschau:

Gefahrene Kilometer: 100.013 km
Verbranntes Super E5/E10: 4.641 Liter
Verbranntes Öl: 0,0 Liter
Bereiste Länder: 13 (D, AT, I, F, SLO, HR, BIH, NME, CZ, PL, E, MA, CH) Verschleißteile / Wartung:
2 x Reifensatz Bridgestone BattleWing 501/502 Sonderkennung „E“ (7.300 / 7.200km)
1 x Reifensatz Metzeler Tourance Classic (11.400km)
4 x Reifensatz Anakee 2 (8.000 bis 12.300 km)
3 x Reifensatz Anakee 3 (10.500 bis 16.000 km)

1.000er Inspektion für 141,00 EUR
10.000er Inspektion für 265,00 EUR
20.000er Inspektion für 369,00 EUR inkl. Luftfilter- und Zündkerzenwechsel
30.000er Inspektion für 272,00 EUR
40.000er Inspektion für 573,30 EUR inkl. Ventilkontrolle, Luftfilter, Zündkerzen
60.000er Inspektion für 493,47 EUR inkl. Lenkkopf- und Schwingenlager fetten
80.000er Inspektion für 725,33 EUR inkl. Ventilkontrolle, Zündkerzen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit

1 x Bremsbeläge hinten (53.600km)
1 x Bremsbeläge vorne (93.051km)
Hintere Bremsscheibe ist unter der Verschleißgrenze, wird demnächst inkl. Bremsbeläge getauscht.

Reparaturen:
Serienmäßigen Sturzbügel nach Sturz erneuert 34,60 EUR
Kennzeichenhalter nach Auffahrunfall erneuert 109,00 EUR
Kabelbaum des Hauptscheinwerfers auf Garantie erneuert (Rückruf)
4 x H7-Brine ausgetauscht 26,85 EUR

Pannen:
Keine
keine Probleme mit den Speichen, die seit 90.000km nicht mehr nachgezogen werden mussten.

Veränderungen:
SW-Motech Alurack TopCaseträger inkl. Adapter für Givi/Kappa Monokey (139,70 EUR)
Givi AirFlow Scheibe (145 EUR)
Givi Trakker Alu/Schwarz 46 L TopCase (241,90 EUR)

Fazit:
Benzin reinschütten
Reifen wechseln
und sorgenfrei fahren

Respekt

Dann viel Spass auf den nächsten 100 TKM



Gruss Ingo

Franz hat geschrieben: Nach fast 37 Monaten habe ich die 100.000km Marke mit meiner Dicken, First Edition Baujahr 2010 EZ 01.03.2011, geknackt

Lieber Franz,

einer von uns beiden kann nicht rechnen

EZ
01 03.11
01.03.12 = 12 Monate
01.03.13 = 24 Monate
01.03.14 = 36 Monate
01.03.15 = 48 Monate
01.07.15 = 52 Monate

Oder liege ich da falsch

Nichts für ungut

Thomas

Respekt!
Hast du von vornherein die Daten notiert oder alles nachher zusammen gesucht?

Toller Überblick über die Kosten und Intervalle, aber auch über die gute Zuverlässigkeit der Dicken!

Bei mir wäre zumindest die Liste der An und Umbauten etwas länger, aber ich habe beileibe nicht diese Streckenleistung!

doppelklick hat geschrieben:

Franz hat geschrieben: Nach fast 37 Monaten habe ich die 100.000km Marke mit meiner Dicken, First Edition Baujahr 2010 EZ 01.03.2011, geknackt

Lieber Franz,

einer von uns beiden kann nicht rechnen

EZ
01 03.11
01.03.12 = 12 Monate
01.03.13 = 24 Monate
01.03.14 = 36 Monate
01.03.15 = 48 Monate
01.07.15 = 52 Monate

Oder liege ich da falsch

Nichts für ungut

Thomas

Ich denke der Franz hat Saisonkennzeichen und dann wurde das Mopped nur 37/52 genutzt

Hammer!
Ein sehr positives Zeugnis für XT!!

Hallo,
wow, was machst du noch ausser fahren?
Vielen dank für deine Ausführung. Sehr interessant.

grüsse Stevee

Hi Franz,
Herzlichen Glückwunsch zu den problemlosen 100.000 km. Und nun geht es auf die nächsten 100.000, oder ist ein Upgrade geplant?
Gruß
Volker

Varaderokalle hat geschrieben:Respekt!
Hast du von vornherein die Daten notiert oder alles nachher zusammen gesucht?

Ich führe schon seit es Excel gibt Logbücher zu meinen Bikes. Man kann dann die Bikes untereinander schön vergleichen.

Fun-biker hat geschrieben:.. Und nun geht es auf die nächsten 100.000, oder ist ein Upgrade geplant?

Es wird weiter gefahren. Never change a running system.