XT1200Z-Forum

Mir kommt der PST2 definitiv nicht mehr auf die
Beim 2. Satz habe ich jetzt zwischen 60 und 70 km/h dermassen Lenkerflatter, dass man den Lenker nicht loslassen kann.
So etwas hatte ich bisher noch nie.
Und bei 100.000 km habe ich einige Reifensätze verschlissen.

Thomas

Ich selber hätte die Skorpion's bei den ersten Kilometern am liebsten direkt entsorgt.
Mittlerweile muss ich sagen, auch wenn das Ablaufen der Reifen vom Profil her seltsam aussieht, ein Top Reifen.
Vor allem bei Nässe, davon hatten wir ja mehr wie genug, eine Bank.
Ich wollte ursprünglich wieder auf die Angels zurück aber ich glaube ich bleibe dabei.
Vielleicht hattest du auch nur ein scheiß Satz, war bei meinen NEXT so. Der kommt bei mir nicht mehr drauf obwohl hier ja Einige sind die zufrieden damit sind.

Moin
Das muss nicht am Reifen liegen, ich würde erst mal beide Räder neu wuchten.
Gruß Stefan

Thomas ich hatte auch mal einen PST2 Vorderreifen, wo mich das Motorrad durchgeschüttelt hat. Erst wurde nachgewuchtet und nach 2ts km wurde mir ein Neuer, Kostenlos aufgezogen.

Das mit dem Nachwuchten ist mir schon klar. Allerdings sind alle Wuchtgewichte da wo sie sein sollen (habe ja selbst gewuchtet) und die Speichen sind noch alle da. Ich bin auch der Meinung, dass das nicht von Anfang an war und mit der Zeit schlimmer wird.
Kann mich natürlich auch täuschen.

Danke für Eure Antworten

Thomas

Moin Thomas
Was ist mit Reklamation, was sagt der Reifenonkel? Der ST 2 ist ja kein schlechter Reifen.
Gruß Stefan

Habe auf den Pirelli jetzt 7.000km gefahren. Restprofil Hinten: 4mm, Vorne 1,9 mm !!! Das ist für vorne absolut wenig, hinten super. Bin nicht der Raser, fahre flott, aber der Verschleiss vorne, macht mich nachdenklich. Ist mein erster Kardanantrieb, hatte früher immer Kette. Deshalb war hinten auch immer früher Schluß. Alle anderen Reifen, die ich bisher ausprobierte ( Mitas und die Originalen ) hilten sich im Verbrauch die Waage. Woran liegt das ?

Servus

Die ST ist sehr kopflastig, daher kann’s kommen.
Und wenn du viel in die Kurve rein bremst ist der Verschleiß auch etwas höher.

Hallo,
das ist absolut normal. Ist halt eher ein "Spassreifen" als Langläufer. Vorne ist das seltsame Laufbild ebenfalls normal.
Gruß
Volker

kawafuchs hat geschrieben: ↑Di 1. Feb 2022, 20:13 Ist mein erster Kardanantrieb, hatte früher immer Kette. Deshalb war hinten auch immer früher Schluß.

Hallo Kawafuchs, was hat denn die Antriebsart mit dem Verschleiß zu tun? Verstehe ich gerade nicht
Wie schon gesagt wurde, bei der ist der Verschleiß vorne im Verhältnis zu anderen Motorrädern relativ hoch. Auch wenn die fahrfertigen 7-8 Zentner nur vorsichtig beschleunigt werden, so ist doch beim Bremsen die volle Belastung auf dem Vorderrad - und das ist für dieses Gewicht nicht gerade üppig dimensioniert

Übrigens .... es gibt bereits einen Thread mit gleichem Namen, ein Stückchen weiter unten - vielleicht kann ein Moderator das zusammenfügen, dann bleibt es übersichtlicher