XT1200Z-Forum

Hallo,
da ich über die Ostertage festgestellt habe, das ich einen neuen Hinterradreifen benötig und auch der vordere altersbedingt gewechselt werden sollte, habe ich mal nach einem Termin bei der Werkstadt meines Vertrauens gefragt.

Reifenwechsel mit Inspektion (11.000km).

Ich dachte mir, das es einen Termin so in spätestens 10 bis 14 Tagen geben könnte, bis wirklich alle Teile da sind usw...

Ergebnis:
Frühestens in 8 Wochen, vorher komplett ausgebucht.

Nach ein wenig Weinen am Telefon, dass ich ja Himmelfahrt was größeres vorhabe und der Reifen das nicht mehr mitmacht, werde ich jetzt noch kurz vor Himmelfahrt dazwischengeschoben.
Das Himmelfahrtskommando 2015 ist also erst mal nicht gefährdet.

Dass jetzt Saisonbeginn ist, ist mir klar, aber 8 Wochen Warteliste, das ist ja fast wie bei einem Facharzt (nicht persönlich gemeint, falls jemand Facharzt ist) als Kassenpatient.

Bisher habe ich meinen Ispektionstermine immer viel früher (Jahresbeginn) oder später (Oktober / November) realisieren können, daher nie Terminsorgen oder lange Wartezeiten gehabt.
Das mit den Reifen habe ich diesmal total verpennt, bisher haben meine Reifen auch länger gehalten (war halt auch weniger Leistung bei der alten XTZ750).

Ist das zum Saisonstart immer so voll?
Wie sind Eure Erfahrungen?

Den Händler / die Werkstadt will ich nicht wechseln, einerseits ist es die nächstgelegene (auch schon gut 30 km weg) andererseits bin ich bisher zufrieden.

Acht Wochen finde ich schon sehr heftig. In der Urlaubszeit im August 2014 hätte ich hier für die 1000km-Inspektion bei einigen auch vier Wochen warten müssen. Gott- oder wem auch immer seidank hab ich noch einen gefunden, wo es auch innerhalb 1 1/2 Wochen ging.

Und Reifen muss man doch eigentlich nicht beim wechseln lassen. Das schafft auch jeder x-beliebige Reifenbude.

I.d.R. kommt mein Motorrad startbereit in den Winterschlaf, von Kleinigkeiten wie Speichenkontrolle mal abgesehen. Nachdem es mich heuer aber doppelt angeschmiert hat (Stammhändler zu Beginn des Jahres geschlossen + Heidenau-Luftverlust), stand ich zu Saisonbeginn ebenfalls vor einem kleinen Terminproblem.

In der "neuen" Werkstatt hab' ich in der zweiten Februar-Hälfte einen Termin für den 18.03. vereinbart, ergo auch 4 Wochen Wartezeit.

8 Wochen sind schon krass, aber wenn die Werkstatt ein großes Einzugsgebiet und einen guten Ruf hat... Was willst' machen? Mal ist man Taube und mal Denkmal...

Ciao, R.

Hallo Zörni,
ja, Reifenwechsel kann man auch woanders machen, aber dann sind es auch wieder 2 Termine.

Ausserdem finde ich meinen Freundlichen gut, und werde Ihn damit auch unterstützen.

Ich habe in letzter Zeit mal Gatrtentechnik aus dem Baumarkt gekauft... wer billig kauft, kauft zweimal (oder hat viel Ärger).
Zum Glück habe ich noch einen Händler / Werkstadt, der mich von meinen anderen Altgeräten her kennt, und wo ich zufriden bin.

Komentar: "Warum haben Sie nicht bei uns gekauft, dann wäre das nicht passiert".

Jetzt gebe ich (momentan) lieber wieder etwas mehr aus (und meckere auch nicht), dafür unterstütze ich aber meine(n) lokalen Händler (Motorrad oder Gartentechnik) und weiß im Falle des Falles, wo ich Hilfe bekomme.

Ggf. liegt es auch daran, das Yamaha-Händler / Werkstädten bei uns in der Umgebung eher Mangelware sind und sich dann alle bei den wenigen konzentrieren...

Hallo Leone blu,
Winterschlaf gibt es bei mir nicht. Wenn das Wetter passt fahre ich durch, daher bin ich normalerweise mit den Termin auch flexibel und nicht an Saisonstart oder ähnliches gebunden. Ich kann ja immer fahren und muss nicht auf ein bestimmtes Datum (Saison-Kennzeichen) warten.

Wie schon geschrieben, dass mit den Reifen hat mich überrascht und die Inspektion hätte ich auch ans Saisonende schieben können, mache ich jetzt aber mit, da ich eh hin muss... Ist dann nur einmal Hin- und Herfahren mit allem organisatorischen was da noch dran hängt.

Guter Ruf und großes Einzugsgebiet stimmt bei mir (meinem Freundlichen) auch... Dann kann es wohl schon mal voll werden.
Vorteil: Die Hoffnung, das es den Freundlichen noch lange geben wird.

Hallo Holger,
danke für Deinen Post - genauso sehe ich das auch..... Ich lasse Reifen auch beim Freundlichen machen, seitdem auch keine Probleme mehr damit.

Gruss Ingo

Also ich habe vor ein paar Stunden mit meinem Freundlichen telefoniert, weil meine Kupplung plötzlich nicht mehr richtig trennen will.
Tenor: "Einfach vorbeikommen, wir gucken uns das an, egal wann".
Ist zugegeben ein etwas dringlicherer Fall, aber ich glaube, er hätte anders reagiert, wenn er sich nicht hätte vorstellen können, im Laufe der Woche z. B. auch eine Inspektion noch dazwischenschieben zu können.
Aber in Hamburg mit mehreren Yamaha-Werkstätten mag die Lage auch generell eine andere sein...

h1971 hat geschrieben:...

Ist dann nur einmal Hin- und Herfahren mit allem organisatorischen was da noch dran hängt. ...

So ist es bei mir auch, mein (neuer) Händler ist knapp 60 km von mir weg; beim vorigen waren's nur knapp 25...

Ciao, R.

Ich war heute da und kann am Samstag alles machen

Das ist doch klar. Kaum ist März und es scheint ein wenig die meinen alle die vielleicht grad mal 1000 km im Jahr schaffen sie müssen jetzt die Jahresinspektion machen.

Ich habe daraus gelernt und bereits im Januar meinen Termin für Mitte April vereinbart.
Mich ärgert es auch immer (ich weis jetzt mache ich mir ein paar Feinde) wenn diese allerschönstes-Wetter-Fahrer uns Vielfahrern die zweimal im Jahr in die Werkstatt müssen (ja ich fahre 20.000 km im Jahr) die Werkstätten blockieren.
Da ich aber ungefähr abschätzen kann wann die nächste Inspektion ansteht plane ich halt rechtzeitig, das heißt ca. 8 Wochen voraus.
Meine Reifen lasse ich immer bei einem Bekannten wechseln. Da habe ich einen Lieferservice direkt aus der Garage in die Garage oder ich bin persönlich beim Wechsel dabei. Meine Reifen bestelle ich rechtzeitig und einen Montagetermin bekomme ich kurzfristig.

Viele Grüße

Thomas