XT1200Z-Forum

Wieviele räder kriegt man dazu?

Hallo Werner,

vielen Dank für das Foto. Aaaargh! Was erblickt mein Auge? Noch mehr "Schnabelen"! NEEEIIIIN!

Ansonsten: Die Sitzhöhe wirkt moderat, die Scheibe ist wohl auch nichts.

Schöne Grüße
Christoph

P.S. Da anzunehmen ist, dass Du das Bild eher nicht selbst fotografiert hast, wäre eine Quellenangabe/Link nett gewesen.

Jawohl Cheffe

http://www.1000ps.at/modellnews-2353485 ... r_Explorer" onclick="window.open(this.href);return false;

Lg.Werner

Danke! Wenn ich mal zitieren darf:

"völlig neuen 1200+ Kubik 3-Zylinder mit Kardanwelle angetrieben. Triumph verspricht die beste Performance (Leistung?) in der Adventure-Touring Klasse, in der sie immerhin gegen gedopte Diven wie die Ducati Multistrada antreten muss."

Oh weia, da müssen wir uns aber ab nächstem Jahr warm anziehen und schon mal die Taschentücher einpacken, wenn wir am Straßenrand stehen und weinen...

Mit gespannten Grüßen
Christoph

Na so schlecht ist isse doch nicht.

Hat aber eine ganz ander Zielfraktion, ist ja eher Funbike als Reiseenduro.

optisch gefällt sie mir schon gut - besser als die Honda
der 3 Zylinder hat auch sicher mächtig pums
schaut aber eher nicht nach Cruisen aus.
aber Triumph gibt schon mächtig Gas
Hauptsache die "neutralen Fachzeitschriften" haben ein neues Opfer

Lg.Werner

Schon erstaunlich, was BMW mit der GS auf die Beine gestellt hat. Nach 31 Jahren haben nun auch unsere englischen Freunde begriffen, wie man Reiseenduros baut - die Ähnlichkeiten wirken schon ein wenig peinlich.

Es wird eng um den Wasserboxer

Ich vermute das die Gewicht auch nicht unter 250kg liegt und das die Schwerpunkt recht hoch liegt.