XT1200Z-Forum

Hallo , hab mal hier gelesen , das der K&N Luftfilter etwas mehr Drehmoment bringen soll . Fährt jemand den Filter und hat etwas bemerkt vom Zuwachs , oder ist das Unsinn.
Bin mal gespannt auf eure Erfahrungen.
Mal sehen ob es sich lohnt so ein Teil zu kaufen .

Gruß jogy

Hallo,

mein Freundlicher hat den K+N reingesteckt als der alte hinne war.
Ewas lauter, kein Tausch mehr, sonst nix.

Gruß
kaja

ja das hab ich mir fast gedacht...etwas mehr Ansauggeräusch, wäre ja auch nicht schlecht

kaja hat geschrieben:... Ewas lauter, kein Tausch mehr, sonst nix. ...

Kann ich so nicht bestätigen. Sowohl bei meiner DP01 als auch jetzt bei der DP04 hat der Motor spürbar mehr Drehmoment, vor allem in den oberen Drehzahlbereichen. Das ist aber sicherlich individuell unterschiedlich.

Grüße
Markus

ahhh das hört sich doch mal gut an , Prima , Danke

Valvestino hat geschrieben:Sowohl bei meiner DP01 als auch jetzt bei der DP04 hat der Motor spürbar mehr Drehmoment, vor allem in den oberen Drehzahlbereichen. Das ist aber sicherlich individuell unterschiedlich.

Ich habe vor der Winterpause einen DNA-Luftfilter eingebaut und jetzt auch den Eindruck das die XT mehr Nachdruck hat...
Beim Anfahren regelt das TC jetzt öfter, vielleicht sind die Reifen nach der Winterpause rutschieger...

hui, da kann ich mich auch einmischen

Ich habe im zuge der Lackierung meines Tanks gleich den Luftfilter getauscht.
DEUTLICH mehr Anzug und Drehmoment...! Allerdings war der alte Luftfilter noch
der original Luftfilter (sehr dreckig) und auch das ÖL war schon seit 15.000 km drin.

Der Leistungszuwachs ist wohl deswegen so groß und auch so deutlich spürbar...!

Mein Fazit: Geiles Ansauggeräusch, knackiger und nie wieder bringe ich mein Moped
zum Service nach Bayreuth... (bezahlt habe ich nämlich ÖL und FILTER und ÖLFILTER
bei beiden Service Terminen...)

Valvestino hat geschrieben:

kaja hat geschrieben:... Ewas lauter, kein Tausch mehr, sonst nix. ...

Kann ich so nicht bestätigen. Sowohl bei meiner DP01 als auch jetzt bei der DP04 hat der Motor spürbar mehr Drehmoment, vor allem in den oberen Drehzahlbereichen. Das ist aber sicherlich individuell unterschiedlich.

Grüße
Markus

Was soll daran individuell sein, entweder wirkts bei allen oder bei keinem

Mullibulli hat geschrieben: Markus
Was soll daran individuell sein, entweder wirkts bei allen oder bei keinem

Popometer sind unterschiedlich sensibel kalibriert....bei dem einen ist ein Unterschied merkbar, bei anderen nicht
Kann auch am Zustand des ersetzten Filters liegen. Wenn man einen völlig dreckigen Filter durch einen neuen K&N ersetzt, wird der Unterschied wahrscheinlich größer sein, als wenn man einen frischen Filter durch nen anderen ersetzt.
Belastbare Aussagen wird nur ein Prüfstandslauf bringen, bei dem die einzige Variable der Luftfilter ist.

Glückauf
Ralf

na wenn das mal nicht an der neuen Lackierung liegt