XT1200Z-Forum

tach auch,

nächstes Problem: Nach Wechsel der Reifen auf den Anakee 3, der im Vergleich zum Metzler Tourance deutlich "härter" ist, wollte ich am Wochenende mein Fahrwerk noch ein wenig anpassen.

Dummerweise klickt aber die Zugstufendämpfung nicht mehr und man spürt auch beim drehen keine "einrasten", was ein Einstellen echt schwierig macht, hat schon mal jemand diese Problem? Grundsätzlich scheint das Verstellen aber noch zu funktionieren, da sich das Fahrwerk deutlich verändert hat...

Hat vielleicht jemand ne Idee woran das liegen könnte und ob man das daran ändern kann?

Gruß Paul

Hi Paul,

sieh mal hier : Verstellknopf für Federbein

Hallo Paul,

eigentlich ist deine zu jung für solche Fehler
es scheint aber schonmal öfter Probleme mit dem Einstellrad des hinteren Federbein zu geben:
http://www.xt1200z-forum.de/viewtopic.p ... instellrad" onclick="window.open(this.href);return false;

es gab auch mal eine Sammelbestellung für ein Einstellrad aus Aluminium meine ich.

bei mir bzw. meiner klickt beim drehen dieses Einstellrads zwar auch nix, aber es lässt sich dennoch verstellen.
Obs dabei Geräusche macht oder nicht ist mir persönlich schnuppe

@Irrlander, Varaderokalle:
Falls ich mich nicht täusche, hat Paul ein Problem mit der Dämpfungseinstellung und nicht mit der Niveau-Einstellung.

Grüße
Markus

Valvestino hat geschrieben:@Irrlander, Varaderokalle:
Falls ich mich nicht täusche, hat Paul ein Problem mit der Dämpfungseinstellung und nicht mit der Niveau-Einstellung.

korrekt, mein Problem ist weiter unten am Rändelrad ... nicht am bereits verbauten Alu-Handrad der Federvorspannung

Gruß Paul

oh mia culpa! hab ich richtig gelesen aber falsch verstanden
(schei.. Billig-Lesebrille)

Hallo,

habe das gleiche Problem an einer 250er: die Rändelmutter läßt sich leicht drehen, doch sind die Klicks kaum wahrnehmbar. Führe es auf viel Wasser und meine Winterfahrten zurück. Die Zugstufe verändert sich jedoch merklich! Eventuell mal ein geeignetes Kriechöl (Ballistol) probieren, ob es dadurch deutlicher wird.

Viel Erfolg, Grüße
Franki

Moin Paul

Das Rädchen dürfte sich etwas leichter drehen, eigentlich müsste da eine Kugel
in die Mulden im Inneren bei jedem Klick einrasten. Die Verstellung wird Dir
erhalten bleiben, hast aber keine Hör und Spürbare Orientierung mehr.
Das kann man selbst nicht machen, da einem das nötige Werkzeug fehlt.
Das Federbein ist im WH leider nicht anders zu sehen.
Gruß Stefan

tach auch,

Ballistol war gleich die erste Maßnahme nach dem Feststellen des Problems, hat bisher aber leider auch keine Besserung gebracht. Die Kraft für die Verstellung hat sich meiner Meinung nach nicht wirklich verändert, allerdings drehe ich auch nicht jede Woche an dem Rädchen.

Das Einzige was mir noch auf gefallen ist, ist das ich eine gelbe Feder am Federbein habe, alle Bilder bisher aber immer rote Federn zeigten, wobei das aber sicherlich egal sein sollte welche Farbe die Feder hat, die Innereien werden die gleichen sein.

Aber wie es scheint bin ich wohl der Erste/Einzige mit diesem Problem, da muss der Händler wohl noch mal Nachbesseren, denke ich ...

Gruß Paul

Hallo Paul
Wenn Du noch Garantie hast sollte das ja keine Frage sein.
Gruß Stefan