XT1200Z-Forum

Soweit „hier“ bekannt, ist die Drosselung bei der DP07 so gut wie nicht mehr vorhanden.

Die Entdrosselung der DP01 / DP04 hebt ja auch nur die selektive Drosselung in Gang 1 bis 3 auf. Auch dabei ist keine Leistungssteigerung zu erwarten gewesen.

Vielen Dank!

Das klingt ja beruhigend. Dann kann ich das ja abhaken und mich um die nächste Baustelle (Koffer) kümmern.

LG und schönes WE

Hallo Henning!

Ich habe mir dieses Jahr auch eine neue DP07 gegönnt.
Fahre deine mal ruhig ein und packe nochmal 1000km drauf. Ich hatte auch erst den Eindruck, der Motor ist vor allem ein angenehmer Antrieb für die ruhige Reise, aber das hat sich geändert. Die XT geht ab! Und wie! Ich erwische mich immer öfter dabei, wie ich einfach so Gas gebe, nur damit das Ding mich anbrüllt und beschleunigt. Muss dann immer Grinsen. Das ist eigentlich überhaupt nicht meine Art. Also hier im Flachland ist absolut nichts von Drosselung zu spüren. Ich durfte letztens ca. 200 km eine 2014er FJR fahren. Klar, die hat spürbar mehr Leistung, aber trotzdem macht mir der Motor der XT mehr Spaß, weil die Leistung auf der Landstraße besser kontrollierbar ist. Finde ich.
(Luftfilter und Auspuff sind Serie bei meiner)

Gruß Steffen

Danke Steffen und weiterhin viel Freude mit deiner ST.

LG
Henning

Tequila hat geschrieben: ↑Fr 25. Mai 2018, 19:36 Soweit „hier“ bekannt, ist die Drosselung bei der DP07 so gut wie nicht mehr vorhanden.

Die Entdrosselung der DP01 / DP04 hebt ja auch nur die selektive Drosselung in Gang 1 bis 3 auf. Auch dabei ist keine Leistungssteigerung zu erwarten gewesen.

Die Höchstleistung und -kraft bleibt unverändert, in den entdrosselten Gängen gibt es aber sehr wohl merklich mehr Kraft und Leistung.

Dp07 betreffend hatten wir schonmal...

https://xt1200z-forum.de/viewtopic.php?f=48&t=8359

Grüße Christof