Reparaturanfälligkeit der Triumph Explorer 1200

[Odin]

Moin,
es sind nicht immer die Kühe die Macken haben.....
Wer mal Zeit und Lust hat im Mitbewerberforum über Enduros aus England zu stöbern wird (mal wieder)feststellen
wie langweilig unsere Xt´s sind.
Auszugsweise: Handprotektoren lose und teileweise abgefallen
Sitzbank lose
Scheinwerfer ziehen Feuchtigkeit
Bremsenquitschen
Motorrasseln nicht bestimmbar
Sotfwarefehler, ABS, TCS betreffend
Und das beste zum Schluss, ab und zu gibt es auf den ersten 1000-2000 km größere Probleme mit
den Zylinderköpfen

Ich bin jedenfalls froh schon 2000km ohne zusätzliche Werkstattaufenthalte geschafft zu haben......und mein Moped auch

[Petrus 1]

Motorrasseln nicht bestimmbar

Das ist nichts bedrohliches, Triple halt. Bin 12 jahre Triple gefahren. die rasseln alle so, als wenn was kaputt ist!

[ila]

Hallo Odin,
das Gras auf der anderen Wiese ist "grundsätzlich grüner" als das Eigene... und schlussendlich stellt sich heraus, dass alle "nur mit Wasser kochen"......



Gruss Ingo

[Sartene]

Langlebigkeit ist eines der wichtigen Dinge, die Yamaha sehr gut berücksichtigt.

Meine ST hat mehr als 170.000 Km auf der Uhr. Alles tadellos, es gab nie außerplanmäßige (Ventile einstellen) Werkstatt Aufenthalte.


Ich hoffe, das wird auch für die dicke Dicke zutreffen. Leider habe ich nach gut 4000 KM das dritte mal eine undichte Gabel.

Auf bald.

Andy

[AndreasD]

Mehrere getauschte Steuerkettenspanner hat es bei der Tiger Explorer auch schon gegeben ...