XT1200Z-Forum

hallo,

ich habe meinen neuen BW 502 nun am Freitag ca 130km bewegt. (Aachen --> Rock am Ring).
ich muss dabei sagen es war meine erste Fahrt vollbepackt (mit xplorer Koffern und Topcase) mit der Dicken.

heute bin ich die gleichen 130km in miesem Wetter (mittelstarker Regen) zurück gefahren.
in kurven wurde mir Angst und Bange! der Hintern der Dicken knickte ein, rutschte rum, keine saubere Linie möglich.
die letzten 20km (in der Ecke Monschau) bin ich mit Füßen auf dem Boden um die Kurven gezirkelt.....fast wie im Winter bei Schnee

Zuhause (heile) angekommen habe ich mal an allem gefühlt und gerappelt. alles fest!
der Luftdruck lag allerdings nur bei ca 2,4......

Kann es sein dass ein neuer BW502 derart empfindlich ist auf den Luftdruck (bei hohem Gewicht)?

Hi Kalle,

den BW solltest Du gerade mit Gepäck u. Sozia mit 2,9 bar hinten fahren. Dann ist er stabil.
Ich hatte den mit der E-Kennung 2 x drauf. Bin aber dann zum Anakee2 gewechselt, da die BW's nur ca. 7000 km gehalten haben (wohlgemerkt die mit der E-Kennung, die "normalen" sollen ja länger halten).
War bei meiner Varadero auch so. Die BW's reagieren auf 1 - 2 Zehntel sehr empfindlich.

LG Uli

hallo,

sorry, ich komme jetzt erst zum antworten, weil ich auf Tour war.
ich habe vor dem Start meiner Tour den Luftdruck auf 2.9 erhöht und die Speichen checken lassen.
vielleicht wegen Unsicherheit durch die vorhergehende Eierei vertraute ich der Sache aber nicht.
Der Reifen 8ca 220km (Regen) gefahren sah aus wie neu, hatte sogar noch quer verlaufende Gummireste aus der Presse.
ich habe den Reifen dann mit grobem Schmirgel angeraut und konnte danach eine Tour (2600km) ohne Zwischenfälle fahren.

hab am Samstag auch den Vorderreifen erneuert.

die ersten Kilometer waren wieder ein Eiertanz....obwohl der Luftdruck stimmte.
Habe ich früher auf der Vara (da habe ich auch schon den BW501/502 gefahren) nie so extrem bemerkt.

Naja, nach ca 50km kam Ruhe ins Gebälk und das Vertrauen in die Dicke wieder ....