XT1200Z-Forum

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Wäre allerdings auch das erste Krad nach 580 tkm mit Rädern gleichen Durchmessers vorne wie hinten.
Funktioniert sowas überhaupt?

Guido

Traveler hat geschrieben: ↑Fr 22. Okt 2021, 18:26 Wäre allerdings auch das erste Krad nach 580 tkm mit Rädern gleichen Durchmessers vorne wie hinten. Funktioniert sowas überhaupt?

Ist die Frage ernst gemeint
Yeti.

Moin
Helmut, liest sich nicht schlecht, von vorn
sieht sie bissig aus. Sitzhaltung und Kniewinkel sehen auch gut aus.

Gruß Stefan

Umsteiger hat geschrieben: ↑Fr 22. Okt 2021, 19:44 Sitzhaltung und Kniewinkel sehen auch gut aus.

Vorsicht ! Ich weiß ja nicht, welch Gnom auf den Bildern da drauf sitzt, aber Sitzhöhe 820 mm ist ja nicht die Welt. Die wies an der Stelle 840 - 870 mm auf. Bei der Tracer 900 GT waren es 835 - 855 mm, bei der Tracer 9 GT sind es nur noch 810 - 825 mm, was nur z.T. am 7 bzw. 5 mm kürzeren Federweg liegen kann. Leider wird m.W. für kein Mopped die Sitzhöhe über den Rasten angegeben, was für den Komfort auf längeren Strecken wichtiger wäre als der Kniewinkel beim Anhalten.

Und sonst ? 35 mm mehr Radstand als Tracer 9, 20 / 13 mm mehr Federweg, 18 kg schwerer. Geringe Mehrleistung durch 22 % mehr Hubraum nicht ausschlaggebend - für mich.

Warten wir es ab, bis die Tracer 900 - 2022 kommt .

Grüße, Yeti.

Cool... ein ausgewogenes Motorrad offenbar. Schön.

In diesen Farbkombinationen finde ich das Teil echt chic.
Weiß aber nicht ob’s die so geben wird.
Bildquelle und Infos

Yeti hat geschrieben: ↑Fr 22. Okt 2021, 19:13 Ist die Frage ernst gemeint
Yeti.

Klar!

Bei einem größeren Rad vorne verbraucht das Krad auch mehr Sprit, weil man ständig bergauf fährt.

Guido

Nennt man das einen " schrägen Humor "?

Traveler hat geschrieben: ↑Fr 22. Okt 2021, 18:26 Wäre allerdings auch das erste Krad nach 580 tkm mit Rädern gleichen Durchmessers vorne wie hinten.
Funktioniert sowas überhaupt?

Guido

Hi Guido,
du hast doch so ein schönes E-Bike welches auch vorne und hinten die gleichen Durchmesser der Räder hat.

Und funktioniert das ?