XT1200Z-Forum

Moin,

hatte o.g. Phänomen nach der Winterpause. Hat sich nach paar Hundert Kilometern wieder gegeben. Dachte es könnte am überwinterten Sprit liegen.

Nun hab ich sie aber nicht mal ne Woche abgestellt und folgendes Problem gehabt:

Fehlzündungen, besonders wenn Motor noch kalt. Ganz am anfang war sogar so doll, dass sie davon ausging.
Konstantfarruckeln bei niedriger Drehzahl und nur leicht geöffnetem Gashahn.
Mir ist die letzten male schon aufgefallen, dass sie bei geschlossenem Gashahn bergabrollen mehr aus dem Auspuff plappert. Hat sie früher nie gemacht.

Volllast kein Problem. Zieht sauber und kraftvoll durch. Bei warmen Motor gibts das Ruckel Problem noch, zwar nicht stark, aber wahrnehmbar.

Ich hätte als erstes einen fälligen Benzinfilter in Verdacht.
Als zweites Zündkabel.

Zündkerzen sind neu.
60tkm insg. gelaufen.

Noch jemand ne Idee?

Viele Grüße,
Daniel

Wie sehen denn die Zündkerzenstecker aus?
Wären nicht die ersten hier…

Hi,

ansich gut. Habe sie das letzte mal gereinigt und keine besonderheiten festgestellt. Nr. 3 ist immer etwas schmokig, wie die Kerzte selbst auch durch das Wasserloch Problem. Aber sonnst....

Auf was genau müsste ich denn achten, wenn es da fehlerquellen gibt?

VG,
Daniel

Hi Daniel,

Nr. 3 ?

Kerze Nr. 3. Von links nach rechts.

aber nicht in der

Reden wir von der selben sache? Wovon redest du?

XT70 hat geschrieben: Mo 5. Jul 2021, 10:00 aber nicht in der

Die Dicke hat zwar nur 2 Zylinder, aber eine Doppelzündung, ergo 4 Kerzen und 4 Kerzenstecker etc..

Pssssst.... Mensch...

wieso pssst - ist schon OK, wieder was gelernt als Newcomer.
Ist ja im Werkstatthandbuch 5-11 schön zu sehen.
So brauche ich mich beim Kundendienst nicht zu wundern und mit gerade mal 4.500 km auf dem Motor hatte ich mit der Technik noch nicht zu viel zu tun.
Bisher gabs nur fahren, fahren, fahren und keine Kette schmieren. Ach ja, das "Grinsen" nicht zu vergessen .