XT1200Z-Forum

Wie schon im Vorstellungsthreat erwähnt:

Seit März diesen Jahres bin ich Besitzer einer XSR 900 und habe jetzt 1200 km unfallfrei mit ihr verbracht . Auf Grund des doch recht harten Fahrwerkes und der teilweise schlechten Straßen in meiner Region habe schon mit einer Super Tenere geliebäugelt. Bisher schreckte mich der Wertverlust der XSR ab, aber ich werde wohl doch umsteigen. Ich bin die XT1200ZE beim Händler Probe gefahren. Geil! Tolles Fahrwerk, Leistung passt, Windschutz und vor allem, ich sehe endlich mal durch die Spiegel nicht nur Arme sondern was hinter mir passiert.

Ich bin 51, 180 cm groß und wiege gute 120 kg. Alles nur Muskelmasse

In den nächsten Tagen möchte ich den Kauf einer Yamaha XT1200ZE perfekt machen. Neu ist sie mir zu teuer, gebraucht sollte reichen. Ist ein Bike vom Händler mit ca. 25000 Laufleistung, Baujahr 2014, Seitenkoffern, Akrapovic, 1. Hand, scheckheftgepflegt für knapp 11.000 € okay oder lieber eine mit 8000 km aus 2018 für knapp 13000 € nehmen?

Über einen kurzen Tip wäre ich sehr dankbar!

Moin Torsten

Das ist ne schwere Frage .... aber die 2014 mit DER Ausstattung und den paar Kilometern .... und checkheft geflegt .... das sollte die richtige sein
Hier im Forum sind Kollegen mit 180.000 Km auf der unterwegs ... is ein robustes Teil

Viel Erfolg bei Deiner Entscheidungsfindung

Munter bleiben
Gruß vonner Nordsee

Arnd

Das sind ja beides keine Schnäppchen. Ich würde dann wohl die 2018er nehmen.

Hallo Thorsten,
ich persönlich würde wenn Kauf ansteht, eher zu Euro 4 tendieren .
Muss es eine ZE sein?
Die Z ist halt um einiges billiger.

Egal ob Z oder ZE, Hauptsache Spaß auf de Gass

Danke für die überaus fixen Antworten.

jalla hat geschrieben: Do 11. Jun 2020, 15:15 Hallo Thorsten,
ich persönlich würde wenn Kauf ansteht, eher zu Euro 4 tendieren .
Muss es eine ZE sein?
Die Z ist halt um einiges billiger.

Egal ob Z oder ZE, Hauptsache Spaß auf de Gass

Die Z und die ZE unterscheidet nur das elektronisch einstellbare Fahrwerk und die beheizbaren Griffe? Könnte ich eigentlich auf beides verzichten.
Dann könnte ich für 13000,- eine nagelneue Z bestellen. Neu ist halt neu...

Edit:
Tempomat sollte eine neue Z wohl auch mit drinhaben.

Tempomat ist drin, nur Hauptständer wohl nicht. Den kann man aber nachrüsten.

Elektronisches Fahrwerk, Heizgriffe, Soziusgriffe,Hauptständer und Gepäckträger

Für 14k bekommst du die neu plus 900€ Gutschein für Zubehör

skieny hat geschrieben: Do 11. Jun 2020, 16:17 Für 14k bekommst du die neu plus 900€ Gutschein für Zubehör

Für 14 K finde ich leider zumindestens online keinen Händler. Mein Händler vor Ort will für einen Vorführer schon 15.000.
Sind hier Links erlaubt oder kannst du mir per PN bitte was posten?
Wäre Klasse.

Edit: Ich sollte bei Mob... mal den Filter richtig setzen. Bin fündig geworden. Ich gucke mal...

Bei Ebay Kleinanzeigen stehen auch zwei Händler drin

XT 1200 Z inkl. 500 EUR Zubehör für 12.290 EUR:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... df82e4da5c

beim gleichen Händler eine
XT 1200 ZE inkl. 900 EUR Zubehör für 14.490 EUR:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 478c84ea32