XT1200Z-Forum

Moin.
Muss mal fragen.
Habe heute festgestellt das das Gummiventil eingerissen ist dadurch logisch luftverlust.
Meine HPM haben Metall Ventile hat das einer von euch hier?
Die Bmw Felgen innen gerade.
Die Felgen der Tätärä innen rund .

Was haltet ihr von Eckventilen?

Danke für eure Erfahrungen und Tipps
Mfg Edda 2

Die Felgen der sind an den Ventilen innen nicht rund.
viewtopic.php?p=91263#p91263
Müssen aber am Steg etwas ausgefeilt werden.

Thomas

Hi Thomas
Dankeschön.
Wenn der Reifenhändler welche da hat werde ich mir welche montieren lassen.
Eine Feile nehme ich mit.
Mfg Edda

Ich habe Originale Gummiventile drin. Aber sollten die mal nix mehr sein, würde ich je nach Verfügbarkeit auf ein TMPS / RDKS gehen welches man einbauen kann in die Felge. Die meisten Systeme sind in Metal ausgeführt und dürfen wohl auch haltbar sein.

Ist aber nur meine persönliche Meinung, da ich gerade ein externes System drauf habe und das was mir an informationen geboten wird, nichtmehr missen möchte.

Edda hat geschrieben: So 3. Mai 2020, 22:07 Moin.
Muss mal fragen. ...

Meine XT ist mit den klassischen Gummiventilen ausgestattet, welche bei jedem Reifenwechsel mit getauscht werden. Sie tun seit etlichen Mm zuverlässig ihren Dienst, nicht nur auf der XT. Lediglich an der V-Strom hatte ich Metallventile montiert, allerdings in gewinkelter Ausführung. Für die XT kommen die u.a. wegen des Stegs für mich nicht in die engere Wahl. Wie gesagt, bei mir ist kein Leidensdruck da...

Btw - der Link, den doppelklick eingestellt hat, führt auf Seite 5 zur Berechnung der Zentrifugalkraft u.a. bei Verwendung eines RDKS. Vielleicht hatte der Vorbesitzer so was montiert? Oder irgendwelche sonstigen tollen Ventilkappen...

Ich würde den Defekt und die mißlungene Tour neulich abhaken, das Ventil ersetzen, weiterhin Gummiventile verwenden und gut. Ich sehe es eher als Vorteil, bei jedem Reifenwechsel ein neues Ventil eingebaut zu bekommen...

Ciao, R.

Die Ventile werden auch bei der Metallversion bei jeden Reifenwechsel ausgetauscht. Der beschriebene Defekt betrifft doch den Ventilsitz und nicht das Ventil selbst. Und ja beim Reifenwechsel mit der XT wurde immer der Ventilsitz gewechselt.
Bei der Metallversion des Ventilsitzes eben nur das Ventil selbst.
Gruß
Volker