XT1200Z-Forum

Moin Jonny,

erstmal alles Gute nachträglich zum Hochzeitstag ... und Glückwunsch zur "Bank".

Gut zu wissen dass da was in Überarbeitung ist, die fehlende Passgenauigkeit war der Grund
warum ich meine damals wieder zurückgegeben habe.
Solltest Du tauschen können/wollen solltest Du Dir überlegen den "normalen" Bezug zu wählen.
Mir wurde damals von Touratech Hamburg von der DriRide-Variante abgeraten,
diese wurde für wärmere/trockenere Gefilde entwickelt und kann sich im Gegensatz zu der "normalen" mit Wasser vollsaugen.

Moin zusammen

Die Passgenauigkeit von Sitzbänken bei der XT scheint wohl ein Problem von Kahedo / Touratech zu sein. Ich habe mir auch beide ( Fahrer und Sozius ) gegönnt. Die hintere Bank ist einwandfrei. Bei der Fahrersitzbank habe ich die gleichen Probleme. Ziemlich große Lücke und ein unangenehmes Wackeln während der Fahrt. Ich habe mich auch mit Touratech in Verbindung gesetzt, aber noch keine Rückmeldung erhalten.

Sehen wir mal.

LG Armin

Ich weiß gerade nicht, ob das schon mal thematisiert wurde: Könnten die großen "Spaltmaße" bei einigen mit der Höheneinstellung des originalen Sitzrahmens zusammenhängen?

z.B. @jalla: Ist der Sitzrahmen bei Dir in Position "hoch" oder "niedrig"? Und bleibt der Abstand so groß, wenn Du den Sitzrahmen auf die andere Position versetzt?

Außerdem: Könnte beim Umstöpseln der Gummistopfen etwas schief gegangen sein?

Viele Grüße
Christoph

die Kahedo-Bank ist vorneherum einfach etwas kürzer, als die Originale. Fällt in oberer und in unterer Position auf.

Die Gummistöpsel sitzen da wo sie sollen.
Die Bank ist bei mir auf niederer Position angebracht.

War heute nur kurz unterwegs und behaupte dass ich anders auf dem Motorrad sitze.
Vom Gefühl her sitze ich nun mehr auf den Hüftknochen, was ja ein gesünderes Sitzen sein soll.
Morgen weis ich sicher noch mehr.
Denn morgen gibt es Kilometer und Regen.

Kann nur für Touratech sprechen....
Am WE über 1000 KM... Null Problem bei 1,85 cm

Gerne wieder

Grüße
Thommy

Hallo,

ich kann auch bestätigen, dass die Touratech Sitzbank besser ist. Zumindest, was den Komfort auf Autobahn und Landstraße betrifft.
Ebenso, dass der Fahrersitz gut passt. Über 1,90 Meter Körpergröße in beiden Positionen hoch oder niedrig. Wunder vollbringt der Sitz jedoch nicht. Ich war froh, nach 350 km mal an der Tanke abzusteigen.
Auf engen unbefestigten Strassen habe ich noch nichts probiert, muss aber davon ausgehen, dass ich durch die Sitzbreite etwas an Möglichkeiten eingebüßt habe, mit den Füßen auf die Erde zu kommen.

Prinzipiell kann ich bestätigen, dass die TT SB ergonomisch besser sein dürfte ( für die meisten Fahrer ) als das Original.

Allerdings sollte man sich von einer industriell gefertigten Zubehörsitzbank keine Wunder erwarten, die sie fertigungstechnisch nicht auf die individuellen Bedürfnisse ( Fahrergewicht, Größe ) eingehen kann.

Bei den bekannten Sattleradressen wie Jungbluth etc. werden ergonomisch gearbeitete Sitzbänke auf "Maß" gemacht.

Kostenmässig hält sich das 1:1 die Waage.

Ich habe auf einem gerade erworbenen Boxer eine SB, die von einem belgischen Sattler überarbeitet wurde. Das ist wirklich das beste, was ich bisher gefahren habe.

Der Vorbesitzer hatte allerdings auch genau meine Masse.

Nach Maß, da bedarf es einen Abdruck vom Allerwertesten. Nach Wunsch und Erfahrungen ja, war bei meiner Bagster auch so.

Habe seit dieser Saison auch eine Touratech Sitzbank. Für mich kein Vergleich zur Original.
Auf der Original hatte ich nach spätestens 1 Std. Fahrzeit Sitzprobleme, hauptsächlich im Bereich des Steißbein. Das ist zum Glück jetzt vorbei.
Auch auf der Touratech merke ich meine Hintern nach 10 Std. Fahrt, aber der Steiß macht keine Probleme mehr...
Gruß
Marco