XT1200Z-Forum

vllt steht das ja irgendwo, aber bricht die Felge immer neben dem Ventil?
Treten verlorene Speichen auch an anderen Positionen auf?

Danke! Martin

Ich gebe noch mal meinen Senf dazu.
Wie schon einige Vorredner völlig korrekt geschrieben haben ist es unnötig sich mit dem TÜV rumzuärgern, da die Suzi-Felge völlig identisch zu unserer ist.
Wenn Du ein gebrauchtes Motorrad kaufst kannst Du höchstens penibel die Felgenbandbeschriftung checken und wirst keinen Unterschied feststellen.
Damit meine ich,wenn der Vorbesitzer eine defekte Felge hatte und sie getauscht hat, ist es nicht feststellbar (solange sie in schwarz ist...)!

Ich hatte auch schon angemerkt, daß die kleine und die große Suzi weniger wiegen als unsere .
Aber offenbar hat Suzi es clever gemacht und nutzt die gleiche Felge für die 650er.
Daß die etwas mehr Speck auf den Rippen hat ist "hoffentlich" von Yamaha bedacht worden.
Außerdem sollte man bedenken, wieviele XT fahren rum und wieviele haben ein Felgenproblem.
Das wiederum gibt Yamaha recht, daß es eine "Ausnahme-Erscheinung" ist.....
Ich werde nicht zum TÜV gehen, da völlig unnötig.
Für mich ist nur die Wartezeit bis alles fertig ist sehr nervig (bei dem Wetter...).
Deshalb sollte man die Felge häufiger kontrollieren und alles versuchen im Schadenfall schnelle Hilfe zu bekommen.
Da sind 5-7 Wochen utopisch.

Dass die Speichen immer in der Nähe des Ventils "verloren" gehen, kann ich nicht bestätigen, (kenne nur die 2 Bilder), könnte mir aber vorstellen, daß es dort einen Schwachpunkt gibt.
Bei mir war die Strebe regelrecht rausgebrochen und 4 weitere haben Bruchspuren.
Durch die Brüche könnte die Speiche locker werden, als nächstes verliert man die Mutter und dann die Speiche....

mfg Perry

laichy hat geschrieben: Mi 18. Apr 2018, 21:20 vllt steht das ja irgendwo, aber bricht die Felge immer neben dem Ventil?
Treten verlorene Speichen auch an anderen Positionen auf?

In diesem Thread sind genug Bilder, wo man sieht, dass der Felgensteg an verschiedenen Stellen ausgebrochen ist.

LG, Rubbergum

Perry1200 hat geschrieben: Do 19. Apr 2018, 10:53 Außerdem sollte man bedenken, wieviele XT fahren rum und wieviele haben ein Felgenproblem.
Das wiederum gibt Yamaha recht, daß es eine "Ausnahme-Erscheinung" ist.....

Hallo

Keine Ahnung ob das statstisch repräsentativ ist?

rubbergum hat geschrieben: Di 17. Apr 2018, 14:07 Nr.) Mitglied / Modell / BJ (EZ) / Bruch bei km / Bemerkung
1.) Umsteiger .....
...
17.) FatmaN .....

bei
"Mitglieder insgesamt 1887"
knapp unter 1% der angemeldeten User.
Ist sowas noch innerhalb der Qualitätstoleranz in der Industrie?

Mein Mitgefühl jedem den es erwischt und gut wurde eine günstigere Lösung gefunden.

Gute Fahrt allen
sushi

sushi hat geschrieben: Do 19. Apr 2018, 20:42
"Mitglieder insgesamt 1887"
knapp unter 1% der angemeldeten User.
Ist sowas noch innerhalb der Qualitätstoleranz in der Industrie?

Ich habe in den 90-igern mal gelernt, dass alles unter 4% gute bis sehr gute Qualität ist.
Ob das heute noch so gesehen wird, weiss ich nicht....

Aber das wird die Betroffenen nicht interessieren - wer die A-Karte gezogen hat, hat auch bei solchen "Werten" keine gute Laune....

Gruss Ingo

Toi, toi, toi.
Nein nicht die Toilette sondern das Glück oder was auch immer gehabt zu haben, dass meine Felgen nach 3 Jahren und 53.000km (DP04 BJ/EZ 2015) noch in Ordnung sind.
Heute habe ich nach 3.000km seit der letzen Inspektion die Speichen mit 6Nm kontrolliert.
Ich fahre Heidenau K60 Scout mit 3,0hPa hinten und 2,7hPa vorne.
Alle waren ausnahmslos korrekt angezogen (>= 6Nm) und die Felgen haben augenscheinlich keine Risse oder irgendwelche Anzeichen von "Unregelmäßigkeiten".

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

wir reden heute in der Automobilindustrie von Werten <<100ppm von gute Qualität, geht aber auch deutlich unter 10ppm!
Also 0,01 bzw 0,001%

Stell dir mal vor jedes Teil am Motorrad hätte eine Ausfallrate von 1%, wir würden jede 1000 km liegen bleiben!!!
Das ist schlicht indiskutabel!

laichy hat geschrieben: Fr 20. Apr 2018, 20:06 wir würden jede 1000 km liegen bleiben!!!

bei manchen Fabrikaten soll das vorkommen...

Bin ich eben drüber gestolpert ...



Quelle: http://www.advpulse.com/adv-bikes/avoid ... disasters/

deBubb hat geschrieben: Mi 9. Mai 2018, 09:26 Bin ich eben drüber gestolpert ...
Quelle: http://www.advpulse.com/adv-bikes/avoid ... disasters/

BMW sagt: Die Felge ist doch unbeschädigt..
OK, der Urlaub ist zu ende...