XT1200Z-Forum

Wenn es bei den Autos klappt mit Aufkleber im Sichtfeld dann sollte sich das bei den Mobeds doch auch lösen lassen ^^

Ich denke wir sollten erstmal Ruhe bewahren und hoffen, dass es sich von selber regelt.
Wozu hat die (Zweirad)Industrie eine Lobby.
Die Massenhersteller von Großenduros werden da hoffentlich etwas unternehmen...

Schönen Sonntag noch.
Olli

Maex hat geschrieben: ↑Fr 1. Dez 2017, 11:53 Ich sage nur: Conti TKC70, M+S, Index V (bis 240 km/h)

Avon Trailrider hat auch nur H (bis 210 km/h)

Ich fahre den Avon seit ein Jahr, hat "V" bis 240 KM/H Kennung

Bei Reifen-Direkt gefunden:
Avon Trailrider
150/70 R17 TL 69V M+S Kennung gibts aber auch mit "H"

Gruß Rainer

Rainer-B hat geschrieben: ↑Mo 11. Dez 2017, 01:36
Bei Reifen-Direkt gefunden:
Avon Trailrider
150/70 R17 TL 69V M+S Kennung gibts aber auch mit "H"

Gruß Rainer

Ist ja auch kein Grobstoller...

unswitchable hat geschrieben: ↑Mo 11. Dez 2017, 07:19

Rainer-B hat geschrieben: ↑Mo 11. Dez 2017, 01:36
Bei Reifen-Direkt gefunden:
Avon Trailrider
150/70 R17 TL 69V M+S Kennung gibts aber auch mit "H"

Gruß Rainer

Ist ja auch kein Grobstoller...

Nee, ist kein Grobstoller. Meine Antwort bezog sich auch nur auf den Geschwindigkeitsindex "H" /"V"
Noch darf man mit den" alten" Grobstoller, DOT 2017, bis 24 fahren (Vorratshaltung und bis dahin hat sich die Reifenindustrie bestimmt etwas neues einfallen lassen.

meine dicke hat geschrieben: ↑So 10. Dez 2017, 15:32

Emil512 hat geschrieben: ↑So 10. Dez 2017, 14:37 ...
Grundvoraussetzung ist allerdings die Klassifizierung des Reifens mit dem Alpine-Symbol u. den sich dahinter verbergenden Merkmalen.
...

Genau da liegt der Hund begraben.
Zwischen dem M&S und dem Alpine-Symbol liegen, in der für die Reifen geforderten Fähigkeiten, Welten.

Hallo Emil & Rainer!

Rainer hat schon die richtige Antwort gegeben, und die Begründung ist folgende:
Ein aktueller Motorradreifen wird nach der ECE R75 geprüft, und dort gibt es aber kein Alpine-Symbol.
Dieses gibt es nur in der ECE R117, in welche z.B. PKW fallen.

Somit sind jetzt IMHO weniger die Reifenhersteller am Zug, sondern die Deppen, welche die neue STVZO herausgebracht haben.

LG, Rubbergum

Tja, dann fürchte ich, werden wir nach Abverkauf der 2017er Reifen keine Grobstöller mehr fahren.
Ich setze nicht viel Hoffnung in unsere Politiker, dass sie ausgerechnet für die doch übersichtliche Klientel, welche von der neuen Regel betroffen ist,
Initiative ergreifen, haben sie doch sooo viel Wichtigeres in der Welt zu tun...

Emil

Emil512 hat geschrieben: ↑Mi 13. Dez 2017, 16:42 Tja, dann fürchte ich, werden wir nach Abverkauf der 2017er Reifen keine Grobstöller mehr fahren.
Ich setze nicht viel Hoffnung in unsere Politiker, dass sie ausgerechnet für die doch übersichtliche Klientel, welche von der neuen Regel betroffen ist,
Initiative ergreifen, haben sie doch sooo viel Wichtigeres in der Welt zu tun...

Emil

Das ist auch meine Befürchtung. Und damit macht eine Groß-Enduro keinen Sinn mehr. Kann ich auch 'ne Tourer fahren...

Was soll der Mist!?
Ich hoffe, dass das noch irgendwie gekippt werden kann...

Altenativ habe ich mal zum TKC 70 geschaut, doch ich konnte auf der Conti-Seite keine Reifenfreigabe für die ST finden!?
Bin ich nur zu blind oder gibt es keine?

Gruß Edgar

PS: MIr geht der deutsche Regulierungswahn allmählich tierisch auf den Sack!!!

Hallo Edgar,

es gibt keine. Siehe:
viewtopic.php?f=68&t=4199&start=80#p60325

Viele Grüße
Christoph