XT1200Z-Forum

Ich hab da noch ne Idee. Bei mir muß im Frühjahr das Lenkkopflager raus, weil eingelaufen. Der Mechaniker sagte, das sowas ein Pendeln erzeugt.

Hallo

Das Lenkkopflager kann natürlich auch ein Grund für das Pendeln sein, in meinem Fall aber bestimmt nicht, weil es 6000 km später ohne Werkstattbesuch (Die ist ja keine BMW, Ducati oder so! ) nicht mehr aufgetreten ist.

Am Anfang hatte ich das Verstellen der Scheibe im Verdacht, weil sich die Auftriebskräfte am Vorderrad geändert haben könnten.
Mittlerweile glaube ich aber eher an den noch nicht richtig eingefahrenen Reifen mit vielleicht ein paar von mir nicht bemerkten äußeren Einflüssen, aber der Hinweis aus dem Saarland (Da ist es wirklich schön! ) bringt mich jetzt wieder ins Grübeln.

Aber der Hinweis, dass die ein Reise- und kein Rennmotorrad sei, ist völlig richtig, deswegen muss man wahrscheinlich auch mit gelegentlichem Schlingern bei höheren Geschwindigkeiten rechnen und leben.
Aber ich denke, dass die mit Seitenkoffern und Topcase wahrscheinlich stabiler bei hohen Geschwindigkeiten läuft, als die meisten anderen Reisemotorräder (und nicht nur Reiseenduros).

War heute nach einem Werkstattbesuch mit der bei einem Ortstermin in Belgien. Bis zur deutschen/belgischen Grenze konnte man es heute fliegen lassen, mit Seitenkoffern 180-190 km/h da wackelt nix und pendelt nix, null Fahrwerksunruhe.

Vielleicht hat die von mir beschimpfte Bridgestonebereifung einen Magneten eingebaut, aber mit denen ist auf der AB alles gut.

Goretexklamotten ( also eher was auch mal flattert ) Scheibe MRA Variotouring

ohne Heckspoiler