Garmin Zumo 590: "Bitte wenden" abschalten?

[Helmut]

Ach Joe, alles wird gut.

[rubbergum]

Die Routen habe ich unter MapSource entsprechend erstellt. Richtige Wegpunkte sind nur die Pausenpunkte. Für die restlichen Wegpunkte habe ich unter MapSource die weißen Wegpunkte, die im 660er nicht angesagt werden, verwendet.
Mit dem 660er funktioniert alles wunderbar. Ich werde meines so schnell nicht weggeben.

Franz, selbst wenn du graue Wegpunkte (eigentlich Zwischenziele) genommen hättest, welche im 660er auch angezeigt und angezoomt (bei autozoom) werden, hätte der 660er, wenn dieser Punkt nicht angefahren wurde, nach kurzer Zeit Ruhe gegeben und den nächsten Punkt angesteuert.

Der 590er verhält sich einfach anders als der 660er, genau so wie BaseCamp (Punkt mit Alarm) zu MapSource (Via Points).

Übrigens kann man auch einfach ein anderes Profil verwenden, um z.B. zw. Neuberechnungs-Modi umzuschalten. Sind dann nur 2 Clicks - Profil und auswählen.

LG, rubbergum

[Maex]

..., also: Dorf A -> Dorf B -> Dorf C ->...).

Hi Joe

genau das ist der Fehler den viele kartengewohnte Neu-Naviisten machen.
Die Planung ist nicht mehr wie oben oder wie es früher mit der Karte machten nach Ortsschildern fahren, sondern geplant wird: DIESE Strasse will ich fahren, Punkt ausserhalb Ortshaften, und weg von Kreuzungen/Kreiseln. Ausser natürlich bewusste Haltepunkte. Dann klappt es viiieeel besser.

Ich als Tourenführer plane deshalb auch für mich die Touren am Compi und überprüfe sie in echt mit dem Navi. So bin ich auch besser im Bilde wo es durch und hingehen soll. Karte ist als Hardware-Backup auch immer dabei.

Nebenbei: ich binm Hanshans-Fan, aber habe diesen Fred genau durchgelesen und bin erfreut, dass man mit Garmin auch besser planen kann, als ich bisher wusste. Muss ich mal meinem Tourenchef mal beibringen.

[Fun-biker]

Jetzt muss ich mal den Joe in Schutz nehmen. Ich glaube bei weitem nicht das er ein Neu-Naviisten ist und auch nicht vom TomTom ins Garmin Lager gewechselt ist.
Vielmehr ist es leider so das die Garmin Geräte nicht alles so machen wie man es von anderen Garmin Geräten gewohnt ist.
Im Detail gibt es einen gravierende UNterschied zwischen dem Zumo 660 und dem neueren Zumo 590, was auch auf den 340/390 zutrifft.
Mir und auch Joe war die Funktion des 660 seit einigen Jahren geläufig und ich zumindest bin damit sehr gut zurechgekommen. Durch die Funktionen des Nachfolgers 590 angestachelt habe ich mir diesen, so wie ich es verstanden habe auch Joe, im Frühjahr angeschafft.
Nun muss man sich mit den Eigenheiten des Gerätes befassen und sie verstehen. Warum auch immer Garmin hat es hinbekommen da einiges anders zu machen.
Das ganze geht einher mit neue Kartenversionen (alt NT Karten neu NTU Karten) und einer neuen Palnungssoftware (alt MapSource neu BaseCamp). Es ist also nicht so das sich hier GPS Navi Neulinge mühen.
Gruß
Volker

[TJoe]

Ihr gebt einfach keine Ruhe, oder ?

@Maex:
Das ist ja genau das Dilemma, dass ich ja eigentlich auch nicht nach Ortschaften fahren will, sondern nach Strassen.
NUR:
Wie mache ich das unterwegs, wenn ich keinen Computer habe? Da bleibt mir doch nur, Ortschaften als Zwischenziele anzugeben, um eine bestimmte Strecke zu fahren, oder? Soweit ich weiss, kann ich auch Wegpunkte direkt auf einer Strasse setzen (Fingertipp auf den Screen), dazu muss ich aber so weit in die Karte zoomen, dass es definitiv keinen Überblick mehr gibt, was links und rechts dieser Position ist, und wo der nächste Wegpunkt zu setzen ist. Dazu muss man dann wieder x-mal rauszoomen, die Karte verschieben, wieder reinzoomen, Punkt setzen, usw... Da kriege ich ja einen Anfall!

Oder gibt es eine andere Möglichkeit, die mir bisher komplett verschlossen geblieben ist?

...Aber dies ist jetzt eigentlich ein anderes Thema. Falls du hierzu interessante Vorschläge hast, sollten wir vielleicht einen neuen Thread eröffnen...

[rubbergum]

Jetzt muss ich mal den Joe in Schutz nehmen. ....

Volle inhaltliche Zustimmung.

LG, rubbergum

[rubbergum]

Ihr gebt einfach keine Ruhe, oder ?

Ja.

Ihr gebt einfach keine Ruhe, oder ?
Oder gibt es eine andere Möglichkeit, die mir bisher komplett verschlossen geblieben ist?

Nicht wirklich.
.) So weit wie möglich am PC planen
.) alle Eingaben im Navi, die über einen Ortsnamen hinaus gehen, sind schon sehr mühsam.
.) SKIP sollte eigentlich dein Lösungsansatz sein - aber noch bevor du ihn anfährst, aber auch nicht zu früh, da immer nur der nächste WP geskipt werden kann.

LG, rubbergum

[TJoe]

Ächz......

Jetzt kann ich heute nacht doch wieder beruhigt schlafen .

Danke nochmal an ALLE !

[Christoph]

...und ich gebe auch keine Ruhe...

Als einer, der BaseCamp normalerweise meidet wie der Teufel das Weihwasser, es gerade aber doch mal aufgemacht hat, um zu versuchen, das Problem zu verstehen: Wäre dem Joe in dem aktuellen Fall mit den in MapSource vorgeplanten Routen geholfen, wenn er die Touren in Basecamp öffnet und alle Wegepunkte auf "kein Alarm" ändert? Angezeigt und -gefahren werden sie ja trotzdem. Verstehe ich das richtig, dass das 590er solche Wegepunkte dann genauso "abhakt" wie es das 660er mit MapSource-Punkten tat, wenn man daran vorbei ist, aber wieder auf der geplanten Route?

Schöne Grüße
Christoph

P.S. Falls das nicht klappt - dann könnte er doch die Route in Basecamp in einen Track umwandeln und den dann im Navi abfahren. Ich weiß, dass das mit meinem Wander-Navi Garmin Oregon 450 immer wunderbar klappt (und dabei muss man oft von dem Track abweichen - die Entfernung etc. wird dann aber immer konsistent korrekt weitergezählt).

[xte1200zet]

Hallo zusammen
In der Traveltime Ausgabe 3/14 von Touratech wird beschrieben, wie man in Basecamp eine Tour in ein Track umwandelt und anschließend auf ein Navigerät gespeichert wird.