XT1200Z-Forum

Ich habe das "kontrollierte" so interpretiert, dass nicht grundsätzlich alle Fahrzeuge zurückgerufen werden, sondern nur solche mit bestimmten Fahrgestellnummern. Kann mich aber auch irren.

die Fahrgestellnummern, um die es hier geht, stehen schon in der Pressemitteilung. Habe gerade nochmal meinen Händle angerufen - die haben noch nicht mal in Ihrem Yamaha Händler Portal diese Info stehen Er sagte mir, dass ich wahrscheinlich einen Brief von Yamaha bekommen würde und das das ein bis zwei Wochen dauern könnte. Damit soll ich dann zu ihm kommen und einen Termin abstimmen.

Warten wir`s mal ab - bis zu meinem Saisonstart am 1.3. ist ja nicht weit

Man kann ja auch beim KBA nachlesen,
http://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsg4.jsp" onclick="window.open(this.href);return false; ,
seit wann die Sache bekannt gemacht wurde.

Thomas

Tequila hat geschrieben:die Fahrgestellnummern, um die es hier geht, stehen schon in der Pressemitteilung. Habe gerade nochmal meinen Händle angerufen - die haben noch nicht mal in Ihrem Yamaha Händler Portal diese Info stehen Er sagte mir, dass ich wahrscheinlich einen Brief von Yamaha bekommen würde und das das ein bis zwei Wochen dauern könnte. Damit soll ich dann zu ihm kommen und einen Termin abstimmen.

Warten wir`s mal ab - bis zu meinem Saisonstart am 1.3. ist ja nicht weit

Geht mir genauso. Kommentar meines Händlers: "Ich weiß von noch gar nix. Woher weißt Du ...?" und "... wenn da was wäre, rufe ich Dich sofort an..."

Nun, dann warten wir eben ab...

@Thomas --> Danke für den Link zum KBA

Ciao, R.

Konnte beim Vergleich der Teile keinen Unterschied feststellen. Weder in der Kabelstärke, noch bei den Steckern.

Nach nochmaliger Kontrolle mußte ich feststellen, daß die Kabel zu den H7 Birnen tatsächlich ca 1/4 stärker
sind, als die alten. .Tausch scheint also doch sinnvoll zu sein. Tut mir leid, hab schlampig geschaut.
Gruß an alle Betroffenen.

kurzer Anruf beim freundlichen, nächste Woche wird gewechselt.
25.000 Speichenkontrolle wird gleich mit erledigt

und dank der Medien wissen wir jetzt auch, dass 2.824 in Deutschland zugelassen sind.

Franz hat geschrieben:und dank der Medien wissen wir jetzt auch, dass 2.824 in Deutschland zugelassen sind.

Es sind ja nicht alle Seriennummern betroffen, daher könnte es auch mehr XT in D geben.
Meine 2011 liegt aber auch in dem betroffenen Bereich.
Mal sehn was mein Händler sagt, ich hatte ihn schon bei der letzten Inspektion auf das Kabel angesprochen, bevor die Garantie ausläuft. Jetzt ist jedenfalls die Garantie meiner XT abgelaufen, aber ich glaube Yamaha übernimmt die Kosten trotzdem.

Irrlander hat geschrieben:

Franz hat geschrieben:und dank der Medien wissen wir jetzt auch, dass 2.824 in Deutschland zugelassen sind.

Es sind ja nicht alle Seriennummern betroffen, daher könnte es auch mehr XT in D geben.
Meine 2011 liegt aber auch in dem betroffenen Bereich.
Mal sehn was mein Händler sagt, ich hatte ihn schon bei der letzten Inspektion auf das Kabel angesprochen, bevor die Garantie ausläuft. Jetzt ist jedenfalls die Garantie meiner XT abgelaufen, aber ich glaube Yamaha übernimmt die Kosten trotzdem.

So steht es jedenfalls in der Pressemitteilung. "Kostenfrei" und "30 Min.".

Wenn das Kabel ausgetauscht werden muss , kommen die Mechaniker von der Lenkerseite rann ,oder muss der ganze Scheinwerfer abmontiert werden ???
Nicht das ich meine ganzen Umbauten und Veränderungen vorher beseitigen muss ????
Weiß das jemand ?????

Gruß jogyjogy