XT1200Z-Forum

Kann ja auch mal nen kleines (vierrädriges) Update dazuwerfen: BMW i3 60Ah RangeExtender.

2014er Modell, 90000km, rein elektrisch 140km Reichweite, mit RangeExtender nochmal 180 dazu.

Nach 11 Jahren Akku bei 89%SoH.

Der nächste wird rein elektrisch, der i3 ist ein tolles Auto für Alltag/Stadt/Mittelstrecken.

Jens

Es geht weiter voran.
Verge Motocrycles demnächst mit Feststoff Akkus und bis zu 600km Reichweite und schneller Ladegeschwindigkeit (10min).
Ja, der Preis ist mal noch ein anderes Thema aber hier geht es schließlich um einen Kleinserienhersteller.
https://insideevs.de/news/783385/verge- ... rbatterie/

Grüße, Karsten

Moinsen,

das Bike macht schon echt was her. Insbesondere die Ladeleistung und die Reichweite sind schon beeindruckend, wenn man sie mal zBsp. mit einer Zero DSR/X vergleicht. Die sieht zwar schon eher nach dem was wir so fahren aus, ist aber schon ein Handykap was Ladeleistung und Reichweite anbetrifft. Bin mir ziemlich sicher das sich da in den nächsten Jahren noch richtig was tut. Probefahren würde ich sowas wohl auch mal wollen, hab bloß Angst das mit der das selbe passiert wie mit meinen beiden Verbrennern Wenn man selber PV mit Wallbox hat ist das natürlich noch viel interessanter. Schön zu Hause tanken und dann kostenfrei die ganze Saison im Homebereich rumcrusen . Probefahrten kann man lt. Homepage auch in Hamburg buchen.


Bis dahin noch allen eine gute Zeit.................

Steiner hat geschrieben: Di 6. Jan 2026, 07:27 Verge Motocrycles demnächst mit Feststoff Akkus und bis zu 600km Reichweite und schneller Ladegeschwindigkeit (10min).

Soweit ich das im Netz verfolgt habe, kam der Akku bisher nicht auf den Markt. Akku-Experten sind sich einig, dass dieser Feststoff Akku nur im Marketing existiert.

Mit e im Auto habe ich letztes Jahr auch angefangen.
Ich habe mich aber für einen Plug-in-Hybrid entschieden. Stadtverkehr erfolgt rein elektrisch, kurzen Überlandfahrten auch, für lange Strecken wird der Benzinmotor eingesetzt. Geladen wird Zuhause über die PV-Anlage an einer normalen Steckdose mit 220V und 2,4kW. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Getankt habe ich das letzte Mal Mitte Dezember. Seit dem bin ich 245km mit Benzin und 1977km elektrisch gefahren. Die angezeigten 2,8L/100km sind der Gesamtverbrauch auf 7.439km. Für 265PS finde ich das voll in Ordnung.