XT1200Z-Forum

dann werfe ich mal die Bremse in die Diskussion. Irgendwas nicht fest? Beläge gleichmäßig verschlissen? ABS Sensor i.O.?
Kannst du das Geräusch durch leichtes Betätigen der HR Bremse beeinflussen?

Bremse klingt schlüssig. Die Beläge hinten erst einmal gewechselt Dann könnte der zweite Satz am Ende sein...

Wenn die Beläge verschlissen wären, müsste ich es doch auch beim normalen bremsen Spüren, oder? Das ist aber nicht so!

Ich will hoffen, dass ich heute mal Zeit finde das Dingen aufzubocken.....
Das Dingen geht auf jeden Fall in die Werkstatt - hab nur erstmal keine Zeit dazu!
Danke für die Tips

Ricky hat geschrieben: ↑Di 12. Sep 2017, 08:04 Wenn die Beläge verschlissen wären, müsste ich es doch auch beim normalen bremsen Spüren, oder? Das ist aber nicht so!

Nee, das hört man anfangs nur.
Wenn die Beläge hauchdünn sind, wird die Vibration stärken an die Bremszange weitergeleitet. Es wird also deutlich lauter.
Das ist die letzte Warnung bevor entgültig Metall auf Metall schleift.
Übrigens bremst auch Metall auf Metall, solange kein Fett/Öl dazwischen ist. Das wird aber schnell teuer, weil die Bremsscheiben dann gefressen wird.

Ich will nicht mit weiteren Ideen versuchen zu helfen.
Scheint so als wenn genügend Ideen im Raum stehen.
Möchte Dich nur Ermutigen das Thema NICHT zu ignorieren.
Du hast nur 2 Räder!
Drücke die Daumen, dass es schnell und gut gelöst wird!
Axel

Hatte das "gleiche"?? Problem, als ich im Juli in Montenegro unterwegs war. Vor allem bei leichter Schräglage in Linkskurven trat dieses Geräusch auf, bei einer Motordrehzahl um die 3000 /Umin, sobald größere Schräglage Geräusch weg. Hatte allerdings auch eine Schraube vom Motorschutz (rechts) verloren.
Habe mein Dicke dann nach meinem Urlaub zum Händler gestellt. Auf der Fahrt dorthin ca. 28 Kilometer konnte ich das Geräusch allerdings nicht mehr reproduzieren, so dass auch die Probefahrt vom Sohn meines Händlers (fährt erfolgreich Rennen und sollte für Geräusche eine sensibles Ohr haben) auch nichts ergeben hat. Sie haben alles gecheckt, Belege hinten gewechselt (waren ziemlich am Ende). Kardanöl gewechselt - jedenfalls nichts verdächtiges gefunden.
Hatte seit dem aber leider auch keine Zeit auf einer ausgedehnten Tour zu testen, ob das Problem durch den Wechsel der Bremsbelege behoben ist.
Kann Ricky gut verstehen, dass man etwas nervös wird, wenn es ständig, da irgendwo Geräusche gibt. Bin gespannt ob bei Ricky was rauskommt.

LG
Andreas

Am liebsten hätte ich die Kiste ja auch direkt zum Freundlichen gebracht, aber mitten auf dem Nufenen in der Schweiz ist das schlecht... also vorsichtig und sensibel nach Hause. Ich werde die Dicke jetzt auch nur noch zum Händler fahren und nicht mehr gross bewegen - aber das wird wohl bis Oktober dauern (Termine, Termine, Termine.....)

Danke Euch für das Feedback

Moin Ricky,

ich hatte einmal etwas Ähnliches: zunächst in Linkskurven, später auch ein Rechtskurven ab ca. 30 km/h ein nervendes Suren verbunden mit leichten Vibrationen. Das Ganze wurde immer mehr/lauter. Meine Befürchtung damals: Kardanlager....
Kurzer Besuch in der Werkstatt ergab folgende Diagnose: Es war der Hinterradreifen, welcher Zähne gebildet hatte (noch Erstbereifung).
Kurz darauf eh neue Reifen drauf (Anakee 2), Thema erledigt.
Jetzt, ca. 14.000km später, genau das Gleiche. Wieder Sägezähne auf beiden Reifen, wieder Geräusche bei Kurvenfahrt.
Müssen aber eh bald runter.
Kannst Du das als Ursache bei Deiner ausschließen?
Liebe Grüße
Emil

die reifen kann ich wohl ausschließen .... da ist noch reichlich profil drauf und von sägezahn ist nichts zu sehen...

aber danke für die Info!

Leider kann ich die Kiste erst in vier drei Wochen zur Werkstatt bringen - ich halte euch auf dem laufenden

Was war es denn nun?