XT1200Z-Forum

Was Sie noch über Gel Starterbatterien wissen sollten:

Wartungsfreie Gel Batterien sind vollständig geschlossen. Batterien dieses Typs sind zwar auch vorgeladen, müssen aber vor dem Einbau vollgeladen werden, wobei nur spezielle Ladegeräte, wie z.B. Geräte der ProCharger-Serie zum Einsatz kommen dürfen.

Quelle: https://www.louis.de/artikel/delo-gel-b ... r=10036289

Darauf hätte der Verkäufer auch hinweisen können.

@deBubb: Hatte Dein CTEK "voll" angezeigt (also Stufe 7 = grün)? Im richtigen Modus für kleine Batterien war es ja hoffentlich.

Viele Grüße
Christoph

Christoph hat geschrieben:

Was Sie noch über Gel Starterbatterien wissen sollten:

Wartungsfreie Gel Batterien sind vollständig geschlossen. Batterien dieses Typs sind zwar auch vorgeladen, müssen aber vor dem Einbau vollgeladen werden, wobei nur spezielle Ladegeräte, wie z.B. Geräte der ProCharger-Serie zum Einsatz kommen dürfen.

Quelle: https://www.louis.de/artikel/delo-gel-b ... r=10036289

Darauf hätte der Verkäufer auch hinweisen können.

@deBubb: Hatte Dein CTEK "voll" angezeigt (also Stufe 7 = grün)? Im richtigen Modus für kleine Batterien war es ja hoffentlich.

Viele Grüße
Christoph

Nein war nicht voll, Stand auf 6. Es sollte noch Regnen und es sah nicht so aus als würde es noch lange trocken bleiben. Daher hatte ich sie dann bereits eingebaut.

Der Verkäufer hatte gesagt, dass ich nach dem Einbau direkt eine größere Runde drehen oder erst mal das Ladegerät anhängen soll. Daraufhin hatte ich das Ladegerät für ne knappe Stunde dran gehängt. Beim Auto hatte ich diese Probleme bisher nie gehabt.

Lade sie so wie Christoph es schon geschrieben hat. Warte eine Stunde und Messe dann mal die Spannung. Ist sie wieder unter 12 V zurück damit zu Louis und lass dir eine Neue geben.
Die dann vor EINBAU LADEN BIS SIE VOLL IST.
Das steht nicht nur bei Louis sondern in fast jedem Batterietröd.

Sodele, Batterie habe ich bei Louis getauscht. Diesmal wurde im Laden gleich gemessen, die Batterie war fast voll.
Eingebaut und ist sofort angesprungen. Nur der Fehler wird weiterhin angezeigt. Auch ein Lämpchen für das Fahrwerk leuchtet. Da ich eh um 13h ein Termin in der Werkstatt hatte passt es

Bin gespannt was es am Ende war. Werde sie in ner Stunde hoffentlich wieder in Empfang nehmen können.

Läuft alles wieder. Es wurde lediglich die SCU ausgelesen und resettet. Was so ein Batterie tausch alles nach sich ziehen kann ...

Habe anschließend noch eine ausgiebige Tour durch den Spessart gemacht, das Ende fand auf dem Fischmarkt in Aschaffenburg statt. Ich konnte keine weiteren Probleme festgestellt