XT1200Z-Forum

Gasol hat geschrieben:Darf sowieso noch nicht fahren (Bruchstrichfahrer).

Tja, das sind die Nachteile wenn man Bruchstrichfahrer ist. Der „Winter“ , der keiner war, hat meinen Tachostand etwa 2000km nach OBEN gehen lassen. Eigentlich war das Wetter im „Winter“ besser als im „Sommer“. Müssen die Bruchstrichfahrer jetzt umdenken? 05 - 03

Was spart ein Bruchstrichfahrer überhaupt an Kohle ?
Die geht doch für sonstwas drauf.
Dann doch lieber im Winter ab und an fahren.
Da hat das Bikerherz mehr von

Helmut hat geschrieben: Eigentlich war das Wetter im „Winter“ besser als im „Sommer“. Müssen die Bruchstrichfahrer jetzt umdenken?

Da ich während der Hitze letzten Sommer in Juli plus August nur 1500 km fuhr kam mir auch schon die Idee von 3 bis 11 auf 9 bis 6 umzustellen.
Einer fragte, was man mit dem "Bruchstrich" spart. Bei mir sind es pro Quartal gerade mal knapp 70 Euro. Das wäre nicht entscheidend. Ich stelle mich jedoch drauf ein "Von Dezember bis Februar bleibt sie stehen. Punkt." Es gibt auch noch Anderes. Außerdem macht es mir nicht wirklich Spaß auf kalten Straßen mit kalten Reifen und steifer Federung selbst steif dank der kühlen Umgebung herumzueieren, denn selbst wenn die Straßen trocken sind ist das Ding hinterher weiß Und mein lieber sagt dann zu mir "Mit so einem Motorrad (HPN) bei DEM Wetter unterwegs ?". Nee Ob ein elektronisches Fahrwerk und Sitzheizung daran viel ändern würden ? Am Grip sicher nichts

Jedem das Seine, findet Yeti.

Yeti hat geschrieben: Da ich während der Hitze letzten Sommer in Juli plus August nur 1500 km fuhr kam mir auch schon die Idee von 3 bis 11 auf 9 bis 6 umzustellen.
Einer fragte, was man mit dem "Bruchstrich" spart. Bei mir sind es pro Quartal gerade mal knapp 70 Euro. Das wäre nicht entscheidend. Ich stelle mich jedoch drauf ein "Von Dezember bis Februar bleibt sie stehen. Punkt." Es gibt auch noch Anderes. Außerdem macht es mir nicht wirklich Spaß auf kalten Straßen mit kalten Reifen und steifer Federung selbst steif dank der kühlen Umgebung herumzueieren, denn selbst wenn die Straßen trocken sind ist das Ding hinterher weiß Und mein lieber sagt dann zu mir "Mit so einem Motorrad (HPN) bei DEM Wetter unterwegs ?". Nee Ob ein elektronisches Fahrwerk und Sitzheizung daran viel ändern würden ? Am Grip sicher nichts

Jedem das Seine, findet Yeti.

Der Trend geht zum Zweitmotorrad. Ich nutze das kleine Miststück (Versys 650) für die Wintermonate und Fahrten zur Arbeit. So ist man direkt fit für die Hauptsaison.

Bin jetzt in einem Alter wo ich mir für die Wintermonate den Luxus eines Autos gönne...

Spass beiseite, ich fahr gerne Motorrad, und hinter der hohen Scheibe einer XT und mit Griffheizung kann man auch schon mal bei nicht ganz so guten Bedingungen gut ein paar Kilometer abspulen. Aber im Winter brauch ich das nicht und wie bereits erwähnt möchte ich meinem Motorrad das Salz auch ersparen.
Außerdem ist es nach 4 - 5 Monaten ohne Motorrad dann wieder um so schöner. 3 - 4 Wochen vor Saisonbeginn wird man langsam etwas unruhig, wie früher als Kind vor Weihnachten. In dem Zeitraum wir dann nochmal die Batterie geladen und wieder eingebaut und evtl. noch der Ölwechsel gemacht wenn es im Herbst nicht mehr geklappt hat. Und irgenwann beginnt dann die Saison und man dreht die erste Runde nach einem langem Winter. Und das Gefühl ist dann immer wieder unbeschreiblich...

Gruss aus dem noch winterlichen Nordhessen...

Marco

Bei dem tollen Wetter musste ich heute eine Runde drehen. Durch den strammen Wind war das Salz buchstäblich vom Winde verweht

Heute 150 km durch den Vogelsberg und die Wetterau, danach das Mopped schön gewaschen und gewachst. Herrlich!

@Pläxtor ->

Meine hängt seit knapp 3 Wochen am Ladegerät und wenn jetzt nicht noch irgendwelche Wetterkapriolen für erheblichen Salzeinsatz hier unten sorgen, dann kann ich am Dienstag die erste Runde drehen.

Ja, die Vorfreude...

Ciao, R.

Moin!

Bei dem Wetter wie Gestern und Heute ist es glaube ich sogar strafbar die Dicke nicht über
Straßen und Wege zu scheuchen.

Fahre viel zu gerne Moped um es den ganzen Winter im Keller stehen zu lassen, wenn noch etwas
Salz auf der Straße lag wird sie kurz abgedampft und die Temperatur ist ja eh kein Problem.

Gruß Will