XT1200Z-Forum

Zörnie hat geschrieben: Gänge ausdrehen bringt mMn bei der gar nichts.

das sehe ich genauso und spiegelt auch den Charakter der

Christoph hat es vor einiger Zeit sehr treffend beschrieben. Gang 1, 2,3,4 und so weiter, zack, zack, zack. So fährt sich der Brummer doch am Besten. Die Kugelköpfe des Schaltgestänges sollten natürlich fein geschmiert sein, dann geht's ganz fein.

Bewegen wo? Z.B. Letztes Wochenende mit 3 verrückten GSen in Österreich, Slowenien, Italien. Da bleibst du nur dran wenn du die aus den Kehren raus bis 7000 U/min ausdrehst. Und sonst auch mindestens bei 4-5000 U/min unterwegs bist. Aber trotz Drossel fahren die nicht davon.
Sonst komme ich auch kaum über 4000.

Viele Grüße

Thomas

Franki auch im Gefälle ist mir Gang 4 lieber, man kann wesentlich mehr mit der Gashand regeln, egal ob beschleunigen oder verzögern.
Kommt einfach auf die Gegend an. Im flachen ist bei mir auch meistens Gang 5 oder 6 drin.

doppelklick hat geschrieben:Bewegen wo?

Seealpen, Provence, Graubünden, Burgund, Massif Central, Kastilien, Extremadura.

Dolomiten, Veneto, Eifel, da zieht's mich wirklich nicht mehr hin.

Zörnie hat geschrieben: Gänge ausdrehen bringt mMn bei der gar nichts.

Dann bewegt mal die im Drehzahlbereich oberhalb 5000. Ihr werdet euch wundern
Aber nicht auf der Autobahn sondern bergauf.

Thomas

Thomas, ja, das ist berauschend. Aber ich mag das nicht dauernd machen. So geht das bei mir nicht (mehr - vielleicht...)

Franki hat geschrieben:Thomas, ja, das ist berauschend. Aber ich mag das nicht dauernd machen. So geht das bei mir nicht (mehr - vielleicht...)

Ich ja auch nicht . Für 3 Tage geht das schon mal und macht Spaß. Aber auf Dauer: Nein danke.
Ständig am Limit. Nichts für mich.

Thomas

Um noch mal auf die Frage zurückzukommen schau mal nach der Büroklammer Methode - überbrücke den Kupplungsschalter und fahr mal ne Runde. Wenn du dann deutlich mehr Dampf im 2. Gang spürst, ist sie noch gedrosselt

Ob das dann so bleibt und / oder wie du das änderst, darüber findest du gefühl 1000 Beiträge im Forum

Hm, den 6. nehme ich eigentlich nur auf der Autobahn. Ist aber ne interessante Fragen, bei welchen Geschwindigkeiten man am besten mit der in welchem Gang unterwegs ist. Müsste man aber vermutlich einen eigenen thread dafür aufmachen.

Gruß aus München
Peter

cruiser13 hat geschrieben:Ist aber ne interessante Fragen, bei welchen Geschwindigkeiten man am besten mit der in welchem Gang unterwegs ist. Müsste man aber vermutlich einen eigenen thread dafür aufmachen.

klare Antwort: der 4te Gang ist die erste Wahl