XT1200Z-Forum

Das ist mir passiert, als ich das Mopped vom Händler frisch geholt hatte und für die Heimfahrt auf die Schnelle die Armaturen "abgesenkt" habe. Dachte schon "Mist, neues Möppi und gleich 'ne Reklamation..."

Zum Glück nochmal auf Fehlersuche gegangen, bevor ich beim Händler anrufen wollte...

Ciao, R.

Hallo Leute,

wie schön dass nicht nur mir so was passiert.

Bin seit gestern wieder zurück aus den Alpen. Nach reichlich Schotter (LGKS, Assietta, Sommeiller, Maitra Stura, Parpaillon...) sind zwar alle Plomben noch drin aber leider wurde die bei der Umrundung des Lac du Mont Cenis beim durchqueren eines tiefen Abbruchstückes inkontinent.
Heftig auf den Motorschutz aufgesetzt. Resultat: Ölwanne gerissen. Da gibt es aber auch blöde Nippel und Ösen die das Begünstigen und bei denen ich nicht weiß wofür sie gut sind.
Zum Glück läßt sich die im Werkstatt Handbuch mit Oil Pan bezeichnete Wanne austauschen. Ist halt nur Blöd. Zum Glück aber am letzten Tag nach der letzten Schotterpassage passiert. Und vor Allem bemerkt, so dass durch das auslaufende Öl nichts passiert ist (Ausrutscher mit entsprechenden Sturzfolgen).
Dank ADAC, Auto und Anhänger am Hotel alles ganz ohne Stress nach Hause bewältigt.
Heute Abend kommt die in die werkstatt und dann sehen wir mal weiter. Wird wohl ein paar Tage dauern, denn der Mech hat das Teil sicherlich nicht im Regal.

Grüße Uli

Hallo Uli,

den Weg zum Thread "Unterfahrschutz" hast Du ja schon gefunden

Blöde Sache, manchmal hat man Glück und nur der Deckel ist durchgeschossen, drücke die Daumen.

Ich denke der werksseitige Unterfahrschutz ( habe auf meiner DP01 die Aluversion ) hat deutliche Verbesserungspotentiale,hinzu kommt, dass der Ölfilter nicht so recht geschützt ist, wenigstens bei meiner.

Jedenfalls war der meinige bei unserer kleinen Offroadeinlage am Sonntag gleich Ziel von diversen Steinschlägen, durch war er nicht, getauscht habe ich ihn heute trotzdem.

Naja ist ja eigentlich eine Reiseenduro und echtes Offroad eher wohl nicht vorgesehen.

Gruss

Kommt drauf an was man off road nennt. Also LGKS Sommeiller etc geht schon .
zugegeben mit ner WR250 doch wesentlich entspannter.