XT1200Z-Forum

....und meine am Mittwoch nach Ostern nach Marokko, ich trau mich kaum es zu posten: ins BMW SAHARA CAMP

Schöne Grüße

Rursee

Yepp, genau so sehe ich das ja auch. Hab nur ein paar Gedanken dazu geschrieben, ist ja grad Winter und bei uns schneit's in dicken Flocken...

Mittelfristig wird es dennoch interessant bleiben, die Modellpolitik im Auge zu behalten.

Ciao, R.

ich denke, die Marschrichtung ist festgelegt und die kommt darin nur am Rande vor
Man konzentriert sich bei Yamaha auf die neue R1 und auf die diversen Ableger der MT 07 / 09 und ganz ehrlich, für Yamaha ist das der richtige Weg.

Als Volumenhersteller können sie nicht mit einer teuren und schweren Ténéré gegen die GS antreten und selbst wenn die Täterä 3 mal besser wäre, würde man die Marktanteile nicht erzielen können, die man dazu braucht.

Aber was sollen wir jetzt heulen ? ist das wirklich wichtig, was die Presse über die XTZ schreibt ?

Der einzige Vorteil einer positiven Berichterstattung wäre für uns Besitzer, dass der Gebrauchtpreis (vielleicht) steigen würde und das hat uns Yamaha mit der aktuellen Preisgestaltung gerade selber kaputt gemacht

Also was soll`s ? Ob die in der Presse erwähnt wird, ob die Preise wieder steigen, ob sie aus dem Programm genommen wird oder eine kleine Ténéré mit MT Motor kommt ist doch für unsere XTZs vollkommen wurscht.

Genau ich liebe meine Tenere und Wen sie irgend wo parkt wirt sie doch immer bestaunt und bewundert .

Heinz "Tequila" hat das m.E. treffend zusammengefaßt. Für mich sehr hohe Werte wie Zuverlässigkeit und eine gute Werkstatt sind für die Herren Tester nebensächlich. Dabei bestehen deren "Tests" aus Meinungen, weniger aus Tatsachen. Wenn einer in der Einleitung schreibt "Man weiß doch, daß das und das den oder jenen Nachteil hat", dann ist der Ausgang des Tests doch programmiert. Eigentlich sollte der Test ja erst ergeben, was der Apparat macht ! Woran das liegt ? Na ja, jeder hat seinen Preis .

Und was wird da getestet ? Die Haptik einer Oberfläche oder die Anmutung eines Instrumentenpanels sind doch keine ernsthaften Kriterien. Es gibt sicher temperamentvollere Motorräder als die , aber jedem sollte doch klar sein, daß er die längste Zeit einen Führerschein hatte, wenn er sie auf der Landstraße eine Stunde lang richtig marschieren läßt.

Von jedem Kleinwagen findet sich in der Zeitung wie schnell der von 0 auf 100 ist und was er Spitze läuft. Was haben die Käufer davon, die mit dem Ding vor allem zum Einkaufen fahren und die Kinder zur Schule bringen ? Bei Motorrädern ist es ähnlich. Manchmal frage ich mich, ob ICH von der Rolle bin, weil ich das alles nicht verstehe.

Die wird nie ein Quotenbringer werden. Hoffen wir, daß Yamaha weiterhin ein Mopped anbietet, auf welchem auch ausgewachsene Germanen über 190 cm Höhe Platz nehmen können, ohne sich allzu sehr zusammenfalten zu müssen.

Schöne Grüße, Yeti.

Leone blu hat geschrieben: Hab nur ein paar Gedanken dazu geschrieben, ist ja grad Winter.....

Genau, und was macht man da aus Langeweile, so wie ich auch, man(n) antwortet.

....was schert es eine deutsche Eiche....wenn sich eine Wildsau daran schubbert.......

Wenn ich was über meine XT´s lesen möchte.....nehme ich alte Hefte zur Hand........oder gehe in die Garage. Dort steht mehr geschrieben...als in allen Zeitschriften zusammen.....Geschichten...die das Leben schrieb....wenn ich mit meinen Ténéré ´unterwegs war. Bessere gibt es nicht.

Und...in all den Heften steht sowieso nur...was andere besser können.....ich weiß es noch besser.....

Seis drum. Hatte gerade heute meinen Ténéré ´s einen Besuch abgestattet...ihnen geht es gut....und das Material für neue Projekte liegt schon in der Garage bereit.

Einen schönen Abend.

Andy

Nach der Anpassung der Preisliste befürchte ich dass man in einiger Zeit auch im Yamaha Produktkatalog nix mehr von "dieser" XT lesen wird

Wie kommst Du darauf, hast Du da schon irgendetwas grobes gehört oder ist es nur ein Gefühl?

Ich sehe das mal gar nicht so schwarz.
Es handelt sich um einen Versuch seitens Yamahas, die Verkaufszahlen zu erhöhen.
Im letzten Jahr gab es die Inzahlungsnahmeprämie - die wenigsten haben wohl eine ST als erstes Motorrad gekauft und die 1000 € kamen - wie auch mir bei der Inzahlungnahme meiner Varadero - sehr gelegen.
Auch andere Hersteller haben solche Aktionen, z.B. günstige Ausstattungspakete (Honda, Triumph, Suzuki) oder Gutscheine für Zubehör (diese Marke da aus Bayern, die die Motorräder in Berlin zusammenschraubt, der Name ist mir gerade entfallen ).
Viele Grüße
Carsten

sind wir denn nicht froh, das unsre dicke net an jeder ecke rumsteht?...was juckts mich, ob was über mein bike in der zeitung steht oder nich...meine 15 jahre alte r1 war aus den printmedien schon lange raus und ich hab sie trotzdem geliebt...die tests und berichte über die täterä kannte ich schon vor dem kauf, trotzdem wars liebe auf die erste probefahrt ...und liebe ists noch immer...was yamaha mit den mt modellen gelungen ist, finde ich spektakulär-aber nichts für mich...ich mag keine baukastenmotorräder...aber die breite menge sieht das offenbar anders...ich denke, die sicht aufs motorrad hat sich generationsbedingt verändert und das wirkt sich auch auf den markt aus...als ich um die 20 war, kam man um einen supersportler net herum, wenn man was auf sich hielt...man hatte n klappriges auto aber n schmuckes mopped...heute muss platz für beides sein...mittelklasse auto und mittelklasse bike...und dank geiz is geil mentalität geht die mt reihe wie geschnitten brot...who cares...