XT1200Z-Forum

hdidi hat geschrieben:Standlicht heißt doch STANDlicht und das Tagfahrlicht heißt TagFAHRlicht......

Sollte man mit dem Tacho koppeln, dann fällt das Umschalten weg.
LG, rubbergum

...habe die auch angebaut, am Yamsn-Überrollkäfig. Ein-/ausgeschaltet werden die mit einem Schalter. Vorausfahrende bestätigen sehr gute Sichbarkeit. Sind preisgünstig, haben eine (Holländische) Zulassung als Tagfahrlicht und verbrauchen nur etwa 6 W Leistung (statt 55 W bei Glühfäden). Was will man mehr?

rubbergum hat geschrieben: .) automatisch ON mit Zündung
.) automatisch OFF mit Abblendlicht, außer dimmbar (ebenfalls als solches genehmigt)

Automatisch Off mit Abblendlicht? Also sobald der Motor der Dicken läuft geht Abblendlicht automatisch an und deine Tagfahrleuchten automatisch aus?

Gruss
Kalle

Varaderokalle hat geschrieben:

rubbergum hat geschrieben: .) automatisch ON mit Zündung
.) automatisch OFF mit Abblendlicht, außer dimmbar (ebenfalls als solches genehmigt)

Automatisch Off mit Abblendlicht? Also sobald der Motor der Dicken läuft geht Abblendlicht automatisch an und deine Tagfahrleuchten automatisch aus? Kalle

Das TFL muss mit Zündung ON (spätestens wenn Motor ON) leuchten. Schaltet man dann das Abblendlicht ein (nicht XT-bezogen sondern allgemein) muss sich das TFL ausschalten, außer du hast ein als dimmbar genehmigtes TFL. Dann Abblendlicht und TFL.
LG, rubbergum

anze hat geschrieben:Hi Thomas,

habe diese Scheinwerfer seit dem Frühjahr unter dem Scheinwerfer montiert.
Sehen klasse aus.

Gruß Andy

hi andy, stell doch mal ein bild ein. ich würde die auch gerne verbauen. wie war der anschluss, direkt am zündschloss oder über schalter, braucht man da noch die kabel aus dem zubehör?

würde mich über antwort freuen

sg
arne

So, Tagfahrlichter verbaut

Ich hatte mir noch von Motorrad Heester die Halterungen für die Montage unterm Scheinwerfer geholt (das sind die Halter für die Hawk Nebelscheinwerfer gibt's auch bei Polo fürs selbe Geld), denn ohne sitzen sie mittig vorm original Yamaha Sturzbügel, jetzt sind sie perfekt

Angeschlossen habe ich sie das sie bei Zündung an, angehen und mit Zündung aus wieder aus

Passen super zum Erscheinungsbild unserer finde ich!

Bin mal gespannt wenn ich im dunkel fahre, denn die sind schon am Tag recht hell!

Anbei ein paar Bilder


Dennis

Hallo Dennis,

danke für die Bilder. Vor allem das Bild mit eingeschalteten TFLs liefert schonmal einen wichtigen Eindruck!
Du hast aber nix an der Schaltung des Abblendlicht gemacht, oder? das bedeutet die TFLs brennen bei dir immer auf voller Leistung?
und dann auch noch blaue Standlichbirnen? wenn das die Rennleitung sieht

@ Kalle: Ja, die TFL brennen immer! Das ist mir meine Sicherheit wert, fahre nämlich oft im dunkeln von der Arbeit nach Hause ( Nachtschicht)!

Die Standlichtbirnen hingegen sind die legalen Osram cool blue, die hatte ich mir damals zusammen mit den Osram Night Breaker geholt!

Dennis

Teneredenn77 hat geschrieben:@ Kalle: Ja, die TFL brennen immer! Das ist mir meine Sicherheit wert, fahre nämlich oft im dunkeln von der Arbeit nach Hause ( Nachtschicht)!

und wie reagiert bislang dein Gegenverkehr? wildes Lichtgehupe?
oder sind deine TFLs im gedimmten Modus?

Ich überlege ja immer noch ob ich mir mal superhelle LED anstelle der Standlichtbirnen einsetzen soll.
Ist zwar nicht erlaubt, aber vielleicht bringts mit wenig Aufwand viel Sicherheit / Sichtbarkeit

LG
Kalle