XT1200Z-Forum

Ein Kumpel fährt die BMW-LEDs an seiner ADV, hat sie anstatt der Originalen Nebler angeklemmt. Er hat keine Probleme und das Licht ist sehr hell. Ich würde sie auch einfach an die Kabelage meiner Nebler anklemmen.

danke, Hr. Doktor, für das positive Feedback
LG
Tilman

Hallo Tilmann,

nun die Frage aller Fragen: Passen die BMW Leuchten denn nun v.d. Höhe her, oder werden sie das Schuzublech beim Bremsen zerkratzen.
Die orig. Yam. Leuchten haben eine Durchmesser von 75mm + Halter.
Die Lämpchen haben echt mein Interesse geweckt, da ich m.d. normalen Lichtausbeute im Düsteren nicht zufrieden bin.

Gruß und kurzen Restwinter
kaja

hallo Kaja,
Hab nur für irgendeinen Frager ? das Foto gemacht mit den BMW-Led´s unter dem Hauptscheinwerfer. Bei mir kommen die als legale Nebel- bzw. Zusatzscheinwerfer an den Sturzbügel. Auch dafür muss man eine Sonderlösung schnitzen, aber da gibts kein Platzproblem.
Unter den Hauptscheinwerfer montiere ich als Fernlichtunterstützung einen 40W-LED Balken, der von der Höhe genau gleich hoch baut wie die BMW-Led´s und von der Breite her mit je 1 cm seitlicher Luft gerade ins Loch passt.
Mein Problem ist, dass ich die Schienbeinschützer vom WC-Kit drauf habe, die ja viel höher reichen als der Kotflügel.
Das heißt, ich musste eine Halterung konstruieren die an den 4 trapezförmig angeordneten Löchern unter dem Hauptscheinwerfer montiert ist und den LED-Balken so weit nach vorne führt, dass die Carbonteile der Gabel (WC-Kit) beim vollen Einfedern hinter den LED-Balken fahren.
Ist natürlich statisch gesehen problematisch wegen der Hebelwirkung die dadurch auf das Kunststoffteil mit den 4 Löchern wirkt, noch dazu, wo der LED-Balken 1,6 kg hat.
Voll einfedern darf ich jedenfalls in Zukunft nur beim Geradeausfahren (+ ganz geringfügiger Lenkbewegung)
Beim vollen Einfedern + eingeschlagenem Lenker würde es einen Machtkampf zwischen LED-Balken und Schienbeinschützer geben
Aber ich denke mal, die Situation gibts im praktischen Leben nicht

Etwas ähnliches für die BMW-LED´s zu konstruieren ist aber sicher eine verhältnismäßig leichte Übung, weil 2 nebeneinander eben immer noch nur halb so breit sind wie mein LED-Balken.
Vielleicht kann man ja die Befestigung, die Yamaha für die originalen vorsieht, irgendwie adaptieren, dass sie für die bayrischen LED`s verwendbar sind.
Für die gibts jedenfalls käuflich nur einen Anbausatz für diverse BMW-Modelle (und ähnlich wird´s bei KTM sein, die ja die gleichen Scheinwerfer von Hella vertreiben)
Und die BMW-Led´s nicht an eine BMW zu montieren hat meine langjährige Werkstatt sowieso als missbräuchliche Verwendung qualifiziert ...

Also mein Resümee:
Wenn du die Dinger, die sicher ein Top Licht geben und ein E-Zeichen haben (was bei euch mehr Stellenwert hat, als bei uns) unter dem Hauptscheinwerfer anbauen willst - das geht zu 99,99% in Bezug auf den Federweg. Du musst nur in jedem Fall kreativ sein und einen Schlosser an der Hand haben.
Viel Spass ...
LG
Tilman

Hallo Tilmann,

danke f.d ausführliche Info.
Mein Schrauber ist noch ein richtiger Schrauber und meine Frau arbeitet in einem Maschinenbauunternehmen die mir seinerzeit die fast alle benötigten Teile für meine Lotus-Aufbau herstellen konnten.

Ich werd mir die Dinger mal in echt ansehn.
Im März bekommt mein Schrauber einen neuen "Zubehör-Lampenkatalog"- Lt. Vorschau sollen sehr viele neue LED-Lampen zur Verfügung stehn. Am liebsten wäre mir so ne 60mm-Lösung. Möcht das Schutzblech nur ungern kaltverformen.

Irgendwas wird kommen.....
Gruß
kaja

rubbergum hat geschrieben:Leider ohne Angabe von Spezifikationen - äußerst schwach von Touratech.
Dafür liegen sie preislich wie gewohnt in der oberen Liga und haben den Nachteil, dass der LED-Controller pro Stück extra verbaut werden muss. Ob sie mit den seitlichen Windabweisern kompatibel sind, geht auch nicht hervor. Für einen Testbericht dürften sie noch zu jung sein.

LG, rubbergum

Hi All, Servus Rubbergum,
die Halterung von Touratech für die LED-Scheinwerfer scheint sehr sehr ähnlich zur Lösung bei den herkömmlichen Halogen-Leuchten aus dem selben Haus zu sein. Ich habe diese verbaut und hatte zwar anfangs etwas Gefummel mit den original Windabweisern von Touratech... die Schrauben zur Montage der Alu-Blech-Halterungen sind incl. Unterlegscheiben und Windabweisern zu kurz. Da greift das Gewinde nicht. Man kann das aber auch sehr gut ohne die mitgelieferten Unterlegsscheiben montieren - sind erstens ohnehin etwas billig, zudem braucht man die aufgrund der Windabweiser nicht.
Kurzum - müsste also auch mit den LED-Funzeln klappen.

Scheiße, daß die nicht schon damals verfügbar waren bauen scheinbar deutlich kürzer.
Ansonsten kann ich die Halogen-Dinger nur loben. Machen fettes Zusatzlicht. Da fühlt man sich wie im Auto.
Ich habe die mit Schalter direkt an die Batterie verkabelt. Hat den charmanten Vorteil, dass man auch mal ohne Zündung in der Wildnis Licht hat... nur ausschalten darf man halt nicht vergessen.
Gruß. Wolfi