Tom Tom rider 400/410

[1200Z]

und ich bin schwach geworden. Wenn es mir nicht taugt, geht es halt zurück. Ist mein erstes Motorradnavi und die Bewertungen sind ja sehr widersprüchlich.

Du wirst zufrieden damit sein. Ich fahre das Tomtom 400 seit zwei Jahren und habe absolut nichts daran auszusetzen. Lediglich die Updates dauern immer sehr lange, weil die komplette Karte heruntergeladen wird und nicht nur die Aktualisierungen. Ansonsten hatte ich mit dem TT 400 im Gegensatz zu früheren Garmins noch nie Abstürze oder irgendwelche anderen Probleme. Sinnvoll ist der Anschluss an geschaltetes Plus. Dann spart man sich die Benutzung des Ein/Aus-Schalters. Das Navi schaltet sich dann beim Einschalten der Zündung an und beim Ausschalten der Zündung nach einigen Sekunden in den Standbymodus. Nur bei wochenlanger Nichtnutzung schalte ich es aus oder nehme es ab, damit mir das Navi im Standbymodus nicht Strom aus der Batterie zieht.

[Möcki]

Sinnvoll ist der Anschluss an geschaltetes Plus.

Dann ist der Anschluss rechts am Cockpit nicht geschaltet? Da wollte ich es eigentlich anschließen.

Updates sind nicht so schlimm, die macht man ja vll. 2-3 mal pro Jahr. Hauptsache die Bedienung u. die Navigation sind gut.

[Harrz]

Hallo, doch die Steckdose wird über die Zündung geschaltet. An dem Kabel habe ich auch mein Navi angeschlossen. Funktioniert einwandfrei.

[TdmThom]

Bei Hamsters Goldwingseite, http://www.hamsters-motorrad.de ist das TomTom 400 gut beschrieben.
Da hat sich der HP Eigner die Mühe gemacht, die Tücken des Navis zu erklären. Und das richtig gut, wie ich meine.
Zu Beginn der 400er Ära hat es mir in kürzester Zeit MEINE Fragen beantwortet. Auch heute schaue ich noch manchmal rein.
Es wird eben von einem Biker für Biker geschrieben.
Vielleicht hilfst ja dem Einen oder Anderen.

Gruß Thomas

[Möcki]

Dankeschön Hartmut, damit hätten wir die Frage ja schon einmal geklärt und dem Anschluss steht nichts mehr im Wege.

Dir auch ein Dankeschön Thomas. Werde es mir jetzt gleich mal durchlesen. Solche Berichte liebe ich ja!

[xjr1200]

Du wirst zufrieden damit sein. Ich fahre das Tomtom 400 seit zwei Jahren und habe absolut nichts daran auszusetzen.

Hast Du demnach auch nie die beschriebenen Probleme beim Fahren im Regen gehabt?
Dabei fällt mir ein... Die Halterung (wenn Navi nicht montiert): verkraftet die Regen auf Dauer?
(bin halt ein bekennender Schönwetter-Fahrer )

Lediglich die Updates dauern immer sehr lange, weil die komplette Karte heruntergeladen wird und nicht nur die Aktualisierungen.

Das erklärt die leidig lange Wartezeit - dennoch wäre ich dafür dass man sieht wieviel da "daherkommen soll" und "schon ist". Mich nervt diese Warterei tierisch - dass es schneller geht, beweist TomTom mit dem Navi in meinem Auto. Eigentlich...

Sinnvoll ist der Anschluss an geschaltetes Plus. Dann spart man sich die Benutzung des Ein/Aus-Schalters. Das Navi schaltet sich dann beim Einschalten der Zündung an und beim Ausschalten der Zündung nach einigen Sekunden in den Standbymodus. Nur bei wochenlanger Nichtnutzung schalte ich es aus oder nehme es ab, damit mir das Navi im Standbymodus nicht Strom aus der Batterie zieht.

Ich wage zu behaupten, dass das Navi selbst (bei NICHT geschaltetem Plus angeschlossen) Strom zieht, wenn es ganz "heruntergefahren" ist. Sinn macht's also auf alle Fälle.

[Möcki]

Mit welcher Sicherung bzw. in welcher Stärke habt Ihr abgesichert?

Bei 3A fliegt mir die Sicherung der Nebenverbraucher sprich 12 Volt Steckdose immer raus. Montiert ist die ganze Geschichte, aber es scheitert halt an der Stromversorgung.

[Möcki]

Problem erkannt - Problem gebannt.
Das Plus-Kabel im Stecker war einen Hauch zu lang und hat so einen Kurzschluss verursacht, da es an den Masseanschluss gekommen ist.
Jetzt muss ich zwar neue 3A Sicherungen bestellen... aber es hätte schlimmer sein können.
Der Download des Updates ging recht zügig. Ca. 6-7 Minuten für 7GB. Die Installation hingegen dauerte ca. 1 Std. Wenn man alle Stimmen, außer die die man hören möchte, entfernt, schaufelt man übrigens ca. 1GB frei.

[Reko]

Das is ja blöd mit dem Kabel
Aber wenn du eh den Deckel abnimmst um die Sicherrung zu tauschen warum schließt du die Stromversorgung nicht gleich an den dafür vorgesehen Stecker an?

[Möcki]

warum schließt du die Stromversorgung nicht gleich an den dafür vorgesehen Stecker an?

Der da wäre? Habe keine Anschlussmöglichkeit gesehen