Vorweg muss ich noch klarstellen, meine DP01 hatte einen Powercommander.
Die DP04 hat einen T-Modus den ich im Vergleich auch merke.
Sanfte Gasannahme und nach oben hin genügend Schub, wenn die Drehzahl höher geht.(ich darf ja erst 3500 U/min)
Der S-Modus kommt mir dagegen etwas aggressiver vor, ziemlich direkte Gasannahme und Schub nach vorne. Allerdings merke ich auch beim Gaswegnehmen relativ höhere Lastwechselreaktionen gegenüber der DP04, „noch Gewöhnungsbedürftig“.
Als bekennender Freund des S-Modus tendiere ich daher „noch“ zum T-Modus, da ich dort weniger Lastwechselreaktionen wahrgenommen hab.
Ansonsten Fahrwerk Top wie bekannt und so schlecht sind die Brückensteine auch nicht, der Angststreifen ist jedenfalls nicht mehr vorhanden.
) sind auch wieder montiert.
