XT1200Z-Forum

dietmar hat geschrieben: ↑Mi 9. Jan 2019, 17:12Beim Karoo Street hat sich darüber noch niemand beschwert.

Ich bin mal (wie immer mit Ohrstöpseln) neben dem @Leone blu mit seinen Karoo Street hergefahren (Stadttempo) und die Metzeler haben mein Motorrad und die Winderäusche an meinem Helm übertönt. Also, leise ist anders.

Viele Grüße
Christoph

Christoph hat geschrieben: ↑Mi 9. Jan 2019, 17:20

dietmar hat geschrieben: ↑Mi 9. Jan 2019, 17:12Beim Karoo Street hat sich darüber noch niemand beschwert.

Ich bin mal (wie immer mit Ohrstöpseln) neben dem @Leone blu mit seinen Karoo Street hergefahren (Stadttempo) und die Metzeler haben mein Motorrad und die Winderäusche an meinem Helm übertönt. Also, leise ist anders.

Viele Grüße
Christoph

Wobei sich das mit den Laufgeräuschen tatsächlich enorm verbessert hat, er ist bei weitem nicht mehr so laut. Ich habe nach diesem Soundcheck Mitte August für den Rest der Saison extrem drauf geachtet...

Hinten hat er mittig etwas über 3 mm Restprofil nach ... 6 - oder 8.000 (?) km, aus dem Kopf weiß ich das jetzt nicht so genau. Ich werde vorerst beim MKS bleiben, weil er mir auch vom Verschleiß her taugt. Vielleicht lasse ich jetzt gleich bei der eh anstehenden 50.000er Inspektion einen neuen HR mit aufziehen, mal sehen...

Ciao, R.

Leone blu hat geschrieben: ↑Do 10. Jan 2019, 13:19
Wobei sich das mit den Laufgeräuschen tatsächlich enorm verbessert hat, ......

Oder sich die Lauscher verschlechtert haben.
Wobei, momentan wirst du eher lautlos daher gleiten...

Helmut hat geschrieben: ↑Do 10. Jan 2019, 13:28...

Wobei, momentan wirst du eher lautlos daher gleiten...

... vor allem ohne

Ciao, R.

Leone blu hat geschrieben: ↑Do 10. Jan 2019, 13:29

... vor allem ohne

Tja, bei dir würde es ja eher so aussehen.(ich weiß, die Proportionen stimmen nicht ) Denk an den armen Hund.

Helmut hat geschrieben: ↑Do 10. Jan 2019, 13:37 ... ich weiß, die Proportionen stimmen nicht ) ...

Ciao, R.

Hallo,

nachdem ich von Shokata die Fotos des CTA3 gesehen habe, Verschleiß nach über 4.000 km ( https://xt1200z-forum.de/viewtopic.php?p=119231#p119231 ), muss ich meinen mit dem Metzeler Karoo Street mal zeigen.
Der Reifen gefällt mir eigentlich sehr gut, das laute Fahrgeräusch zwischen 95-105 km/h ist gewöhnungsbedürftig, aber nicht störend, der Trockengrip ist hervorragend (das ist für mich eine sehr wichtige Eigenschaft), bei Nässe liegen noch keine Erfahrungen vor!, gleiches gilt für alles abseits der Straßen (wofür der Reifen auch konstruiert wurde!), der Preis stimmte auch (der CTA3 wäre 50% teurer gewesen!).
Unzufrieden bin ich mit dem momentanen Verschleiß , aktuell wurden damit 2.400 km gefahren (Luftdruck laut Herstellerangaben Metzeler).
Ich vermute dass er nach 6.000 km fertig ist, als Nachfolger wird es dann der Heidenau K60Scout werden (wenn er wieder bedenkenlos gefahren werden darf), oder der Conti (CTA3)

Folgende Reihenfolge:

1. Foto, nach 2.400km mit 5 mm
2. Foto, nach 900 km
3. Foto, neu mit 9 mm [attachment=2[/attachment][attachment=0]

Hallo zusammen,
auch ich würde mich über eure Tips und Anregungen freuen.
Nächstes Jahr will ich an einer Tour nach Rumänien teilnehmen. In Rumänien sollen ca. 400 Gelände-km gefahren werden. Je nach Witterung kann es auf den Feldwegen schön schlammig werden, und um dort die Gute nicht auf die Seite zu legen, überlege ich welchen Reifen ich nehmen soll.
Falls von euch jemand entsprechende Feldweg-Erfahrungen in Rumänien gemacht hat, würde ich mich über einen Tipp freuen.
Aktuell fahre ich den Tourance Next der auf der Straße, aber eben auch nur dort hervorragend funktioniert.
Gruß
Joachim

der TKC 80 ist da , so denke ich die Beste Option .
War zwar noch nicht in Rumänien .... aber den TKC 80 habe ich schon gefahren ... Für jeden Untergrund geeignet
Der HEIDENAU K60 Scout taugt da nicht für schlammige und schmierige Wege.
Munter bleiben

Gruß vonner Nordsee

Arnd

Nordmann hat geschrieben: ↑Di 17. Sep 2019, 06:33 der TKC 80 ist da , so denke ich die Beste Option .
War zwar noch nicht in Rumänien .... aber den TKC 80 habe ich schon gefahren ... Für jeden Untergrund geeignet
Der HEIDENAU K60 Scout taugt da nicht für schlammige und schmierige Wege.
Munter bleiben

Gruß vonner Nordsee

Arnd

Tatssächlich kann der TKC Schlamm und schlimmer noch - Nasses Kalkgestein - echt gut ab (wenn man luft rauslässt), ist aber sonst eher mau und sehr teuer... Würde mal als alternative zum TKC 80 den Mitas E10 ausprobieren