Navi an Elektrik anschließen

[thombon]

Moin in die Runde!
Ich möchte an meine ZE (2015) ein Navi anschließen. An Batterie direkt kommt nicht in Frage, laut Werkstatt geht das über das Standlicht. Das habe ich mir eben mal angeschaut - so easy ist das nicht, die Kabel sind knapp und Wassergeschützt. Mit ner Lüsterklemme wird das wohl kein Weg sein.
Hat das schon mal jemand gemacht? Kann man irgendwo am Sicherungsboard ran? Ideen? Danke vorab!!!

[Helmut]

Hier ist es erklärt. http://www.xt1200z-forum.de/viewtopic.p ... 3&start=30

[thombon]

Hi, danke - ja, das hatte ich schon gesehen.
Geht bei meiner aber nicht so - die Stecker sind in der Form wir im Wiki nicht vorhanden.
Es gibt welche, aber meine Info seitens Fachwerkstatt ist, dass die das immer beim Standlicht abgreifen. MAcht ja auch Sinn - Ich habe nur noch nicht rausgefunden, wie genau das konstruktiv gehen soll.

[Schwenker-Markus]

Hallo thombon
Der (3-fach)Stecker ist sicher da . Nur halt etwas gut versteckt. Damit du da rankommst, musst du beide Abdeckungen rechts wegmachen (die farbige und die schwarze). Die untere ist das erste Mal etwas fummlig; da hats auf der Innenseite noch zwei so Klipsstecker (k.A. wie die Dinger richtig heissen). Vorderrad nach rechts drehen und mit einem kleinen Schraubendreher in die Mitte auf dieses Klips-Teil drucken, dann kannst du es rausziehen.
Der (3-fach)Stecker ist irgendwo unter dem ganzen Kabelgewirr .
Das ist sicher die sauberste Lösung. Wenn mal was ist, kannst du da auch einfach wieder ausstecken. Viel Spass beim Suchen.

[rubbergum]

Hi, danke - ja, das hatte ich schon gesehen.
Geht bei meiner aber nicht so - die Stecker sind in der Form wir im Wiki nicht vorhanden.
Es gibt welche, aber meine Info seitens Fachwerkstatt ist, dass die das immer beim Standlicht abgreifen. MAcht ja auch Sinn - Ich habe nur noch nicht rausgefunden, wie genau das konstruktiv gehen soll.

Mit Abgreifen ist gemeint, dass man Stromdiebe oder viel besser PosiTap nimmt. Einzelne Adern mit Zündungsplus findest du viele hinter dem rechten Seitendeckel. Schaltplan von der DP01 im WHB letzte Seite. Bei beiden Versionen werden aber die vorhandenen Kabel "verletzt". Ein Anschluß an die offenen Stecker (sollten auch an der DP04 sein) ist immer vorzuziehen.

LG, rubbergum

[Helmut]

Ein Anschluß an die offenen Stecker (sollten auch an der DP04 sein) ist immer vorzuziehen.

LG, rubbergum

So ist es und der 3fach Stecker ist komplett du brauchst nur die Pins. Die sind identisch mit den Pins vom Supersealstecker. Ist in den anderen Tröds beschrieben. Denke daran die 20 Ampere Sicherung zu entfernen, da ist Dauerplus an dem Stecker.
Den 4poligen vergiss, wofür der ist, konnte ich trotz Schaltplan nicht wirklich rausfinden.
Noch was, wenn du den Dauerplus noch nicht benötigst, lass den Stopfen im Stecker. Den Pin kann man auch später noch einsetzen, wenn er gebraucht wird.

[Moldi]

Hi thombon,
ich habe mir ein Y-Kabel gebastelt und den Strom vom "Zigarettenanzünder" abgegriffen.

[Helmut]

Und den Stecker den Moldi verwendet hat findest du unter der oberen rechten Abdeckung in der Gummitülle. Die Mutter der Steckdose ist bei einigen sehr fest, da braucht es ein wenig sanfte Gewalt beim Lösen.

[thombon]

Moin die Herren und vielen Dank!!

Die Nummer mit den Stromdieben habe ich mir als Info auch schon von der Werkstatt geholt - die wollen dafür übrigens nen Hunni haben...
Ich schau mal, die Sorge, die ich halt habe, ist - wenn ich da in die Elektrik eingreife, es ggf. Probleme mit der Garantie gibt. Das Mopped ist ja quasi neu...

Ist mir sowieso schleiherhaft, wieso es nicht schlicht und einfach eine ganz simple Zugriffsmöglichkeit für Zubehörstrom gibt. Ich meine, so selten ist das ja nicht, dass man was anschließen möchte...
Und wenn selbst die Werkstatt nur mit Bastelei an Strom kommt, wundert´s ja dann doch...

Habe schon überlegt, ob ich nicht ganz schlicht und einfach nen Stecker ans Kabel löte und in die Bordsteckdose stecke... Nur doof, wenn´s regnet.

[Helmut]

Ist mir sowieso schleiherhaft, wieso es nicht schlicht und einfach eine ganz simple Zugriffsmöglichkeit für Zubehörstrom gibt.

Die gibt's ja, versteckt beim Werkzeug.

Will der Werkstatt nicht zu Nahe treten aber dass müssten die wissen. Steht auch im Schaltplan des WHB.

Wenn du den 3 poligen Stecker für deine Zwecke nimmst was soll sich da auf die Garantie auswirken.
Da sind Stromdiebe in meinen Augen schon eher ein Grund.

Meinen Stecker hatte ich nach 40km auf der Uhr schon fürs Navi genommen, dass weiß auch mein .

100 Euro für 2 Drähte mit Stromdieben drantackern

Das gilt aber nur wenn nicht schon original Zusatzscheinwerfer verbaut sind, aber auch dann kann man diesen Anschluss erweitern. Wie steht im anderen Tröd.