MT-10

Zur XT1200Z gibt es zwar keine Alternativen (zumindest keine besseren ;-)), aber...
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Reko
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MT-10

Beitrag von Reko »

image.jpeg
Da haben sie ja mal wieder was schönes auf die Räder gestellt :daumen:
Gefällt mir optisch sehr gut. Nur die Leistung haben sie noch nicht veröffentlicht. Aber was man so über denn Motor liest ist da wohl dauergrinsen angesagt ;)
Hoffentlich haben sie von der 09 gelernt und diesmal genug vorrätig!
Zörnie

Re: MT-10

Beitrag von Zörnie »

Yamaha möchte weiterhin oben mitspielen. Gut so! :-) :daumen:
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Christoph
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Re: MT-10

Beitrag von Christoph »

Die Yamaha-Produktwebseite dazu:
http://www.yamaha-motor.eu/de/products/ ... mt-10.aspx

Hoffentlich kriegt Yamaha den Umbau von der kompromisslosen Rennstrecken-Maschine R1 zu einem kompromisslosen Landstraßenräuber hin. Von der R1 (aus der der Motor der MT-10 stammt) habe ich gelesen/gehört, dass sie sehr drehzahlgierig sei und der 1. Gang so lang übersetzt, dass man schon in der Stadt immer noch runterschalten will (ich denke da eher daran, was dann in Spitzkehren ist...).

Schöne Grüße
Christoph
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1200Z
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Re: MT-10

Beitrag von 1200Z »

Reko hat geschrieben:Nur die Leistung haben sie noch nicht veröffentlicht.
In englischen Medien wird was von 165 PS gemunkelt.
XT 1200 Z (03/2013 bis 05/2015: 36.700 KM)
XT 1200 ZE (ab 06/2015 bis jetzt: 60.000 KM)
juergen007

Re: MT-10

Beitrag von juergen007 »

Wäre ich nicht auf dem Enduro Trip ( und bleibe dabei ) kann man bei R1 und MT 10 schon schwach werden. :klatsch:

Auch optisch finde ich die die MT10 gelungen.

Das Design polarisiert... gut so....
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