also.Original.muss.man.immer.mehr.bezahlen...
ich.greif.bei.der.Nachrüstung.hier.zurück...das.wäre.auch.sicher.für.nen.Austausch.ausreichend.
http://www.off-the-road.de/XT-1200Z/Erg ... riffe.html
Original Griffheizung Defekt
Re: Original Griffheizung Defekt
joo die sind gut , und wenn die bei Tante Louise mal im Angebot sind zuschlagen
!!!!!
!!!!!
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Re: Original Griffheizung Defekt
glaube auch, das ich mir für den Fall, das Yamaha jegliche Gewährleistung ablehnt auf Zubehörgriffe umrüsten werde, da gibts wenigstens Garantie drauf und kosten nen Bruchteil von den Originalen
Re: Original Griffheizung Defekt
Leider scheint bei der Yamaha Griffheizung etwas nicht zu stimmen. Auch bei den MT09's geht die rechte Seite reihenweise in die Knie.
Ich habe derzeit die o.a. Daytona auf der CBF 1000 verbaut, die ich empfehlen kann. War bereits auf meiner V Strom drauf und hat problemlos, über Jahre, funktioniert.
Einzig das Thema "Grifflänge" sollte man im Auge behalten. Unbedingt schauen ob die Griffe für die XT lang genug sind.
Ich habe derzeit die o.a. Daytona auf der CBF 1000 verbaut, die ich empfehlen kann. War bereits auf meiner V Strom drauf und hat problemlos, über Jahre, funktioniert.
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Re: Original Griffheizung Defekt
Jetzt hat es mich auch erwischt. An meiner DP01 bleiben beide Griffe kalt. Kann mir jemand sagen welches die entsprechende Sicherung ist oder gibt es andere Lösungen?
Bremser (so ein Mist, jetzt muss ich schon winken um warme Hände zu bekommen)
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Re: Original Griffheizung Defekt
Bei mir war es auch rechts.
Es scheint ein Montagefehler zu sein.
Rechts war das Kabel gebrochen...
Es scheint ein Montagefehler zu sein.
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Gruß Nico
Gott erschuf alle Menschen gleich.
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Re: Original Griffheizung Defekt
Habe gerade das gleiche Problem bekommen. Morgen Nacht soll es nach Spanien gehen...
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Re: Original Griffheizung Defekt
Norwegen wäre jetzt das blödere Reiseziel
Buen viaje
Guido
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Re: Original Griffheizung Defekt
Hallo!
Nach einem Jahr, bei ca. 22.000 km, hat es mich auch erwischt. Ich hatte die Griffheizung im Starkregen, im Dauerbetrieb auf höchster Stufe.* Bestimmt zwei Stunden oder mehr. Mit Pausen zwischendurch. Erst wurden beide Griffe nicht mehr richtig heiß, dann Totalausfall. Nach einer Pause war auch das Menü weg.
Habe dann am nächsten Tag mal die Stecker mehrmals auseinander und wieder zusammengesteckt. Funktionierte dann wieder. Allerdings nicht mit voller Leistung. Bis ich wieder in den Regen kam.
Zu Hause bin ich mit den Messgerät an die Stecker. Eine Seite hatte einen Widerstand, die andere Seite nicht.** Also den Händler angerufen und einen Termin gemacht. Der hat auch freundlicherweise gleich eine neue Griffheizung bestellt, so das ich nicht zweimal fahren musste.
Wurde dann auf Garantie getauscht. Ich wollte gern wissen, was die Ursache war. Ob vielleicht etwas gequetscht war oder ob die Griffheizung durchgebrannt ist, weil ich sie zu lange auf höchster Stufe hatte. Der Freundliche meinte, er konnte nichts feststellen und er kann es sich auch nicht erklären. Er hatte noch nie eine defekte Griffheizung, bei irgendeinem Fahrzeug.
Jetzt habe ich im Menü als höchste Stufe die 8 eingestellt und hoffe mal, sie wird jetzt länger durchhalten. Jetzt sind ja auch wieder 2 Jahre Garantie drauf. Hoffe ich... Ist das so?
Gruß Steffen
*Meine wasserdichten Handschuhe sind mir vollgelaufen, bei nur 15 Grad. War ein typischer Fall von selbst dran schuld.
**Hier im Forum hatte ich mal gelesen, daß die Griffe in Reihe geschaltet sind. Deshalb hat es mich auch nicht gewundert, das beide Seiten ausgefallen sind.
Nach einem Jahr, bei ca. 22.000 km, hat es mich auch erwischt. Ich hatte die Griffheizung im Starkregen, im Dauerbetrieb auf höchster Stufe.* Bestimmt zwei Stunden oder mehr. Mit Pausen zwischendurch. Erst wurden beide Griffe nicht mehr richtig heiß, dann Totalausfall. Nach einer Pause war auch das Menü weg.
Habe dann am nächsten Tag mal die Stecker mehrmals auseinander und wieder zusammengesteckt. Funktionierte dann wieder. Allerdings nicht mit voller Leistung. Bis ich wieder in den Regen kam.
Zu Hause bin ich mit den Messgerät an die Stecker. Eine Seite hatte einen Widerstand, die andere Seite nicht.** Also den Händler angerufen und einen Termin gemacht. Der hat auch freundlicherweise gleich eine neue Griffheizung bestellt, so das ich nicht zweimal fahren musste.
Wurde dann auf Garantie getauscht. Ich wollte gern wissen, was die Ursache war. Ob vielleicht etwas gequetscht war oder ob die Griffheizung durchgebrannt ist, weil ich sie zu lange auf höchster Stufe hatte. Der Freundliche meinte, er konnte nichts feststellen und er kann es sich auch nicht erklären. Er hatte noch nie eine defekte Griffheizung, bei irgendeinem Fahrzeug.
Jetzt habe ich im Menü als höchste Stufe die 8 eingestellt und hoffe mal, sie wird jetzt länger durchhalten. Jetzt sind ja auch wieder 2 Jahre Garantie drauf. Hoffe ich... Ist das so?
Gruß Steffen
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Bisherige Mopeds: MZ ETZ 150, Yamaha XJ 550, Yamaha XJR 1300, Honda Varadero SD01
https://wunderwerk-bike.jimdo.com
Iss was gar ist, trink was klar ist, sprich was wahr ist.
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Re: Original Griffheizung Defekt
Leider ist das nicht so. Die Garantie verlängert sich durch einen Garantieschaden nicht.Varaderotreiber hat geschrieben: ↑Do 29. Aug 2019, 20:07 Jetzt sind ja auch wieder 2 Jahre Garantie drauf. Hoffe ich... Ist das so?
Gruß Steffen
Beste Grüße
Volker
Prima 5S, RD80LC2, XL250R, TDM850, R1100RS, 2 x XL1000V, XT1200Z First Edition (DP01), XT1200ZE (DP04), XT1200ZE Final Edition (DP07)
Volker
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