Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

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Sölktaler
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Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Sölktaler »

Prima 5S - ZZR600 - VFR800 FI - XT1200ZE I frank
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Tequila
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Re: Motovlogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Tequila »

... "in der Ortschaft geht dann eben nur der dritte Gang" ? "die braucht Drehzahl damit Bums kommt"? "ich bin jetzt hier in der Ortschaft .... da ist dann schon der dritte Gang drin .... man muss dann schon etwas spielen um sie bei Laune zu halten..." (Tacho zeigt 55).

Ansonsten findet er es "lustig", dass "der Auspuff nach unten bläst", Findet "sein Popo dann irgendwann seinen Platz" und findet die Verkleidung "knubbelig"

Sorry, aber das ist nichts für mich :kurze:
Viele Grüße
Heinz

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Henning

Re: Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Henning »

:shock: Habe eben mal das Video auf meinem 65" TV angeschaut. Die Pfeife fährt im T-Modus. Kein Wunder das der sich etwas merkwürdig über notwendige Drehzahlen und mangelden Punch äußert. Darüber hinaus ist auch der Vergleich mit der Tracer nicht so ganz sinnvoll. Im Großen und Ganzen wirkt er eher etwas verwirrt. :roll:
Obelix

Re: Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Obelix »

Ich mag den Typen trotzdem. Der macht das immer so entspannt.
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Willi
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Re: Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Willi »

Nach zwei Minuten hab ich abgeschaltet und gedacht der fährt keine :xt12:
Zündapp KS 50 Supersport, XV 750 SE, SR 500, XRV 750 Africa Twin, XT 1200 Z Super Ténéré, R1200GS LC ADV
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Südwestpfälzer
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Re: Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Südwestpfälzer »

Für T-Modus und gangselektive Leistungsdrosselung kann ich mich seit Südtirol auch nicht mehr begeistern.

Ersterem kann man ja mit dem etwas überreizten S-Modus noch gut entgegenwirken. Wenn ich aber im 3. Gang am Pass kaum aus den Puschen komme, und dafür erst in den 4. schalten muss, damit genügend Vortrieb da ist, kann das schon nerven.

Und das bei einer DP04, die ja vermeintlich weniger gedrosselt ist. Da verstehe ich nun doch jeden, der seine ECU ein wenig "optimieren" lässt.

Kein Wunder also, dass der unbedarfte Probefahrer, der noch dazu im T-Modus unterwegs ist, hier erstmal wenig Begeisterung für die :xt12: zeigt.

Grüße Michael
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Michael
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Tequila
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Re: Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Tequila »

Er fährt hier ne DP07 - da ist nicht mehr mit Drosselung.
Viele Grüße
Heinz

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Südwestpfälzer
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Re: Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Südwestpfälzer »

Sicher? Meines Wissens gibt's die auch noch in der DP07 weiterhin...
Grüße
Michael
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Tequila
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Re: Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Tequila »

DP01 - ziemlich drastisch
DP04 - entschärft aber noch spürbar
DP07 - fast nicht mehr spürbar
Viele Grüße
Heinz

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Franki

Re: Motoblogger „Rhönschrat“ macht eine Probefahrt auf der XT1200ZE

Beitrag von Franki »

Henning hat geschrieben: Fr 25. Sep 2020, 17:06... Die Pfeife fährt im T-Modus. ...
ach, irgendwie fühle ich mich da jetzt angesprochen :mrgreen:
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