bei einer Besichtigung 10 Kaltstarts antut, der würde die Probefahrt zumindest nicht mehr mit meiner duchführen.In den Anfängen meiner motorisierten Zweiradzeit, hat mein Vater mich ehobener Stimme ermahnt, das Moped (RD 80) nicht immer wegen jeder Kleinigkeit zu starten nur weil ich zu faul bin sie vom Hof in die Garage zu schieben, oder eine anderer Kumpel von mir mal den Motorsound hören möchte, schließlich sei jeder Kaltstart vom Verschleiß so hoch wie 10 Runden Nordschleife.
Ob er damit recht hat weis ich nicht, aber ich denke, er wuste wo von er als Triebwerktechniker und ehemaliger Autorennfahrer sprach! Mir ist ach klar, das mein Vater den mechanischen Verschleiß meint, und nicht ihrgendeinen modernen Zickenalarm der möglicher Weise durch das moderne Motorenmanagement herbeigeführt wird.
Im Übrigen hat der Kleinwagen meiner Frau auch Zickenalarm. Mal eben 10 Meter zurück setzen damit ich mit meiner
vorbei komme,wird beim nächsten mal starten bestraft, der kleine verweigert sein Dienst. Nach langen Orgeln mit Vollgas springt er dann doch meistens mit einer riesigen Rauchwolke wieder an. Aber da wir das nun wissen, lassen wir den Motor etwas länger laufen und alles ist gut.Noch mal zurück zu den möglichen Käufer. Eher versenke ich meine
im Rhein, als meine ihrgendeinen Spaken zu verkaufen. Ja ich weis, das hört sich arogant an! Bin ich aber bestimmt nicht, und in Geld schwimme ich auch nicht. Aber eine emotionale Verbindung zu meinen Fahrzeugen, werde ich bestimmt nicht abstreiten.Dirk
bin gerafe noch in Urlaub und suf dem iPad ist das zu blöd'. Aber dsnke für die Anregung. Werde dann mal einen neuen Strang für Gebrauchtberatung basteln
auf dem Hof und beim Startversuch drehte der Motor nur ganz müde und machte bestenfalls mal blubb. Dann eilte der beste aller Händler herbei, sagte "Lass mich mal", und schon lief das Ding. Tja, dann steht man dann da 
